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更新時間：2025-06-30

快訊播報

歐洲動力煤指數快訊

2020-02-27 08:33

27日歐洲三港動力煤指數持穩，現動力煤Q6000，A15，S1 CIF報價49.00美元/噸，成交一般。

2020-02-20 10:00

20日歐洲三港動力煤指數持穩，現動力煤Q6000，A15，S1 CIF報價53.00美元/噸，成交一般。

2020-02-13 10:36

13日歐洲三港動力煤指數持穩，現動力煤Q6000，A15，S1 CIF報價54美元/噸，成交一般。

2020-02-06 10:36

6日歐洲三港動力煤指數持穩，現動力煤Q6000，A15，S1 CIF報價55.10美元/噸，成交一般。

2020-01-23 08:48

23日歐洲三港動力煤指數持穩，現動力煤Q6000，A15，S1 CIF報價55.50美元/噸，成交一般。

歐洲動力煤指數市場行情

歐洲動力煤指數相關資訊

  • [PVC]：隆眾早訊快報-周四版

    焦炭、菜籽油等漲超1%，玉米、玻璃等小幅上漲；豆一跌超1%，豆二、純堿等小幅下跌 環渤海動力煤價格指數715元/噸 環比下行4元/噸 中國電視廠商將下半年面板采購需求提前 但日韓品牌下調出貨預期 國資委：做好債務、房地產、金融、投資、安全環保等重點領域風險防控 6月份中國大宗商品指數102.8% 供需雙側聯動上揚 離岸人民幣兌美元下跌0.51% 報7.2642 江蘇宿遷：提高租房提取住房公積金額度 最高每月可提1600元 美聯儲會議紀要顯示其可能進一步收緊貨幣政策 美聯儲會議紀要：官員們看到了經濟增長的下行風險 熱浪威脅“歐洲運輸動脈” 萊茵河水位大跌 德國工業面臨考驗 。

    早間提示

  • Mysteel數據：全球煤炭發運數據(2.27 - 3.5)

    全球發往中國發運量538.9萬噸，環比增19.5%，同比增94.6個百分點發運量到達了歷史性的高點，而和兩周前比，波羅的海干散貨指數上漲了一倍多，初步走出了跌跌不息的境地，但是相較去年的低點指數位，還是保持一定的缺口 煤炭價格上，歐非地區的動力煤價格處于上漲階段，一方面原因是歐洲地區的溫度相較往期是較低的，當地有采暖需求，因此耗煤較多。

    澳洲發運

  • Mysteel宏觀周報：發改委加強煤炭、鐵礦石市場監管，1月金融數據超預期

    數據跟蹤：資金面上，當周央行凈回籠8000億元；Mysteel調研247家高爐開工率降至68.19%；全國110家洗煤廠開工率降至65.02%；當周鐵礦石、螺紋鋼、電解銅價格上漲，動力煤、混凝土、水泥價格小幅下跌；當周乘用車日均零售6.6萬輛，下降32%；BDI漲至1977點 金融市場：本周主要商品期貨品種多上漲，其中白銀上漲5.01%；全球股市中，中國股市中僅上證指數上漲3.02%，美國三大股指均收跌，歐洲股市上漲；美元指數96.03，上漲0.59%。

    資訊

  • Mysteel宏觀周報：經濟下行壓力持續，年末政策密集出臺

    數據跟蹤：資金面上，當周央行凈回籠6600億元；Mysteel調研247家高爐開工率提高5.9%，全國110家洗煤廠開工率降至70%以下；當周鐵礦石、動力煤、螺紋鋼價格上漲；電解銅、水泥、混凝土價格下跌；當周乘用車日均零售10.9萬輛，下降9%；BDI上漲3.6% 金融市場：本周主要商品期貨品種價格均上漲；全球股市中，中國股市和美股下跌明顯，歐洲股市基本上漲；美元指數95.75，下跌0.25%。

    資訊

  • 2021年11月2日期貨公司滬鋅短線操作建議

    11月01日，國內鋅錠庫存為14.07萬噸，較此前一周下降0.51萬噸 觀點：昨日滬鋅日盤企穩反彈，夜盤偏弱震蕩近期發改委統計數據顯示國內電廠存煤突破1億噸，預計庫存水平會進一步提高，目前存煤可用天數升至20天黑色系動力煤跌停，對有色板塊形成一定壓力，但影響正逐漸弱化9月中國鉛鋅產業月度景氣指數為37.2，較上月有所回落，但仍位于正常區間海外方面，近期俄國天然氣公司Gazprom將10月天然氣產量提至445億立方米，是2013年以來最高水平，歐洲能源危機對鋅價影響有所減弱。

    期貨公司評論

  • 2021年10月26日期貨公司滬鋅短線操作建議

    10月25日，國內鋅錠庫存為14.58萬噸，較此前一周下降0.14萬噸 觀點：昨日滬鋅偏弱震蕩，多空交易較為謹慎上周五美國公布10月Markit制造業PMI數據，比前值及預期低，利空有色金屬板塊但美元指數相對弱勢，對鋅價有所支撐海外方面，歐洲主要天然氣發電國家電費有所回升，期間由于進口利潤倒掛印度宣布將暫停動力煤進口，后續影響未知日韓地區電費依舊偏高，且冬季電力缺口依舊存在，能源危機下供應端問題或重演。

    期貨公司評論

  • 20日全球煤炭快訊：必和必拓2020-2021財年冶金煤產量同比下降1% 印度4-6月動力煤進口量同比上漲52%

    與2020年的低點相比，到 2021年6月，國際主要動力煤指數翻了一番多這主要是由于全球供應中斷、2020 年-2021 年北半球的冬季低溫以及對大宗商品流量的重新分配，俄羅斯煤炭填補了澳大利亞煤炭在中國留下的部分位置供應中斷是由不同國家的各種因素造成的，主要是基礎設施問題和潮濕天氣此外，亞洲冬季和歐洲夏季天然氣價格的反彈一直是煤炭市場的支撐因素 由于亞太市場和大西洋市場的復蘇，SUEK在2021年上半年的國際煤炭銷量增長5%至2740萬噸。

    快訊

  • 2020年煤電行業分析及2021年展望

    三季度，國際煤價開始在不斷修復中全線上漲，但漲幅有限，縱觀全年，國際煤價整體仍呈以跌為主數據顯示，截至11月13日，紐卡斯爾港動力煤指數、南非RB動力煤指數、歐洲ARA市場動力煤指數分別報收62.53美元/噸、68.33美元/噸、52.57美元/噸，較1月初分別下跌3.50%、下跌12.84%和微漲0.98% 除了煤價下跌以外，不少國家煤炭產量和進出口量也因新冠肺炎疫情而大幅下滑。

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  • 動力煤今冬以偏強運行為主

    近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，接著是歐洲ARA三港煤價指數，表現最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數綜合匯率波動后，以人民幣計價的CCI5500進口煤價指數近期也沒有顯著上漲跡象，這不太符合中國放開煤炭進口的情景由此推測，進口煤平控政策仍是主旋律，不會構成供應壓力 主力資金減倉 技術面上，上周動力煤主力2101合約沒有有效突破前期高點的阻力，短暫沖高之后，多空資金雙雙減倉離場，帶動盤面縮量減倉回撤至40日均線附近。

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