快訊播報
高卡動力煤用途快訊
- 2025-06-30 09:48
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6月30日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。上周中低卡煤報價上調(diào)5-10元/噸,下游對價格接受程度逐步提升,成交重心逐步上移,但高卡煤煤價波動較小,基本持穩(wěn)。現(xiàn)階段終端庫存較為充裕,整體庫存處于近三年來高位水平,后期采購計劃暫未放量,市場供需格局相對寬松,后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況,截止6月29日環(huán)渤海八港庫存2596萬噸,日環(huán)比減少12萬噸。
- 2025-06-27 09:58
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6月27日進口動力煤價格表現(xiàn)稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用煤需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制,現(xiàn)澳洲Q5500大船F(xiàn)OB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。預(yù)計短期內(nèi)外盤上漲空間受限,整體煤價以穩(wěn)中偏弱運行為主。
- 2025-06-26 10:13
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6月26日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約442元/噸;澳煤Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢,而本周內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)小幅上漲,低卡進口煤價格優(yōu)勢明顯;但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種,市場成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善。
- 2025-06-26 10:10
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6月26日北港市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行。近期市場報價小幅上漲,但長期來看中下游庫存較高需求并未明顯好轉(zhuǎn),貿(mào)易商接貨保持快進快出的節(jié)奏。目前中低卡高品質(zhì)煤源結(jié)構(gòu)性缺貨問題仍存,短期內(nèi)價格較為堅挺,建議市場操作以謹慎觀望為主,后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口降庫速度及實際成交情況。截至6月25日環(huán)渤海八港庫存2627萬噸,日環(huán)比減少14萬噸。
- 2025-06-26 09:41
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26日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)大部分煤礦保持正常生產(chǎn),整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。近日陜煤競拍結(jié)果較上期多家上漲,市場情緒向好,部分民營礦煤價跟漲迅速,單次幅度10元/噸,礦區(qū)基本維持產(chǎn)銷平衡。當(dāng)前化工需求支撐下,高卡煤市場表現(xiàn)較為穩(wěn)定,但火電需求尚未有明顯改善,后續(xù)需關(guān)注港口市場及下游庫存情況。
高卡動力煤用途市場行情
按綜合排序
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6月30日(18:00)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:59
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6月30日(18:00)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:58
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6月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:34
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6月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-06-30 17:33
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6月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
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Mysteel周報:一周鋼市概覽 現(xiàn)貨價格繼續(xù)回落(5.13-5.20)
煤炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售的熱值低于6000千卡煤炭,如無明確合同、發(fā)票等證據(jù)證明其最終用于煉焦、化工等非動力用途,一般可視為動力煤 2、5月19日,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司一級巡視員夏農(nóng)表示,鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟建設(shè)的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),肩負著為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)提供高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品和服務(wù)的任務(wù)。
每周評述
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Mysteel晚餐:國內(nèi)股市期市普漲,鐵礦石港庫連降8周
煤炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售的熱值低于6000千卡煤炭,如無明確合同、發(fā)票等證據(jù)證明其最終用于煉焦、化工等非動力用途,一般可視為動力煤 ◎ 5月19日,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司一級巡視員夏農(nóng)表示,鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟建設(shè)的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),肩負著為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)提供高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品和服務(wù)的任務(wù)。
資訊
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印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤,但由于所產(chǎn)動力煤熱值較低(70%以上發(fā)熱量低于4800大卡),且灰分含量高,屬于劣質(zhì)品種,難以滿足國內(nèi)企業(yè)用煤需求;煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主,數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%,每年需大量進口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲量及產(chǎn)量都較為豐富,但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高,無法滿足國內(nèi)煤耗企業(yè)的需求,這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來源:根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運輸受限,導(dǎo)致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線,雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣,但早期建設(shè)鐵路時使用了兩種軌道尺寸,在運輸過程中時常需要更換車輛,大大降低了煤炭運輸效率。
煤焦熱點
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