快訊播報
進口動力煤來源快訊
- 2025-06-27 09:58
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6月27日進口動力煤價格表現稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船FOB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用煤需求持續疲軟對市場形成壓制,現澳洲Q5500大船FOB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。預計短期內外盤上漲空間受限,整體煤價以穩中偏弱運行為主。
- 2025-06-26 10:13
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6月26日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約442元/噸;澳煤Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。印尼市場外盤價格呈現企穩趨勢,而本周內貿煤價持續小幅上漲,低卡進口煤價格優勢明顯;但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種,市場成交活躍度尚未出現明顯改善。
- 2025-06-25 09:28
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6月25日進口市場動力煤暫穩運行。印尼礦方挺價情緒增強,在電廠幾輪招投標采購中市場部分補空單詢貨需求增加,成交活躍度較前期有所改善;疊加內貿煤價上漲,內外貿價差拉大為進口煤價底部抬升提供空間,現印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價41-42美元/噸,實際成交40.5-41美元/噸。而澳俄高卡煤受制于貨源有限以及買家接受度一般,反彈空間受限,實際提振作用仍有待考量。
- 2025-06-24 09:55
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6月24日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為377元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437元/噸;進口印尼煤Q4500電廠最低投標價為476元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約511元/噸。貿易商普遍采用低價競標策略以緩解庫存壓力,但下游實際采購量未顯著增加,導致投標價格處相對低位運行,市場成交情況稍顯僵持。
- 2025-06-23 09:35
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6月23日進口動力煤市場弱穩運行。外盤市場上,印度煤炭需求依賴于內貿供給,進口量有所收窄,其他國際買家也以剛需采購為主,上下游相互博弈,當前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在40-41美金/噸。國內市場上,基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預期,國內貿易商情緒好轉,內貿市場有企穩探漲之勢,相較之下終端采購進口煤意愿較高,現電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
進口動力煤來源市場行情
按綜合排序
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6月30日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 09:05
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6月30日蒙古國進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 09:02
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6月30日印尼進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 09:01
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6月30日澳大利亞進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 09:01
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6月27日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-27 09:03
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6月27日蒙古國進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-27 09:02
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6月27日澳大利亞進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-27 09:02
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6月27日印尼進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-27 09:00
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6月26日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-26 10:11
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6月26日蒙古國進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-26 09:00
進口動力煤來源相關資訊
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Mysteel:國際動力煤價格持續探底 短期進口市場有望迎來階段企穩
根據海關總署進口數據顯示,我國煤炭進口量已經連續下滑3個月,其中4月進口動力煤總量同比去年減量18%,疊加低價內貿煤的沖擊,進口煤價承壓下行目前中國正在經歷能源的結構性轉型,新能源發電的蓬勃發展在一定程度上擠占火電市場,導致終端采購需求低迷在當前供需失衡的市場背景下,進口煤將面臨嚴峻考驗 數據來源:鋼聯數據 一、國際需求低迷壓制煤價,外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面,中印兩國買家采購意愿較低,尤其是印度因國內用電需求較高,電力轉型困難,因此重啟30多家煤礦,內貿產量的增長對沖了一部分該國對進口印尼煤的需求,加之今年雨季到來較早,同期進口印尼煤數量驟減。
煤焦熱點
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[隆眾聚焦]:地緣局勢緩和 成本支撐下移 乙二醇下跌后回歸理性
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[數據分析]:中國甲醇樣本生產利潤周度數據分析(20250613-0619)
一、樣本趨勢定性分析 本周(20250613-0619) 國內甲醇樣本周度平均利潤均走強表現,其中煤制、焦爐氣制盈利空間維持上周走擴節奏;氣制項目虧損空間收窄明顯。
利潤
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Mysteel:國際市場動力煤弱需格局難改 煤價仍處震蕩下行階段
短期來看當前高卡煤市場上供給過剩格局難以扭轉 數據來源:鋼聯數據 三、市場需求未見起色,國際市場煤價或將持續承壓 綜上所述,進口市場動力煤在內貿煤低價擠壓及下游高庫存壓制下整體仍呈震蕩下行態勢,礦方經過幾輪降價現報盤價格對比內貿煤存有些許優勢,但基于終端采購仍以小批量遠月貨盤為主,且壓價態度并未轉變,短期看動力煤弱需局面仍未改善。
煤焦熱點
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熱點聚焦
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Mysteel解讀: 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%
整體來看需求端繼續保持疲軟,拖累市場煤價走弱,下游用戶對進口煤采購量下滑 數據來源:鋼聯數據 二、進口繼續減量,不同熱值表現分化 分國別來看,進口印尼動力煤同環比均呈現減量,主要由于煤價持續下跌,礦方生產成本隨采礦稅增加而提升,因此礦方挺價意愿強烈;而中國市場在看空背景下,對于進口煤采購更加謹慎,價格及數量方面表現均有所下降。
煤焦熱點
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Mysteel解讀: 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%
一、3月份進口動力煤2823.5萬噸,同比下降9% 據海關數據顯示,3月份,中國進口動力煤2823.5萬噸,月環比增長17%,年同比下降9%整體來看,各進口來源國月環比均實現不同程度增長,其中蒙古國是唯一實現同環比雙增的來源國,一是因蒙古國春節假期口岸閉關放假,導致2月基數較低;二是隨著長協簽訂量增加及通關效率提升,進口量增長顯著。
煤焦熱點
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地區甲醇,甲醇報價,甲醇成交價
甲醇
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其中印尼占比近六成,得益于地理位置及價格優勢,是中國進口動力煤的主要來源國不僅是地理位置的優勢,加之煤價低廉符合沿海用戶用煤需求 圖1:近5年中國進口動力煤總量及進口印尼煤變化(單位:億噸) 數據來源:鋼聯數據 圖2:2024年中國進口動力煤分國別來源占比 數據來源:鋼聯數據 2025年春節過后,煤礦供應恢復節奏整體快于下游需求,疊加各環節庫存處于高位,環渤海區域港口動力煤庫存接近3200萬噸。
Mysteel參考
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甲醇
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Mysteel:2025年1-2月進口動力煤5481.9萬噸 未來仍有減量預期
弱需下進口量表現平平,我國進口動力煤結構或將從“規模發展”走向“結構性調整” 數據來源:鋼聯數據 二、除澳大利亞及蒙古國外,其他進口煤國家均有減量 分國別來看,由于2024年年末氣溫始終高于往年同期,疊加終端電廠提前采購下,耗存比始終處于較低水平。
煤焦熱點
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[數據分析]:中國甲醇樣本生產利潤周度數據分析(20250321-0327)
一、樣本趨勢定性分析 本周(20250321-0327)國內甲醇樣本周度平均利潤漲跌互現。
利潤
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