Mysteel：蒙古國三大口岸2025春節期間開閉關時間安排

蒙煤部分煤種價格小幅震蕩，但基本持穩，電子競拍成交情況流拍為主，整體出貨量仍顯乏力據Mysteel統計數據顯示，海關總署2024年12月中國進口蒙古國煤炭共759萬噸，累計全年8289萬噸，同比增長1294.4萬噸，增幅19%，其中煉焦煤數量5679.2萬噸，同比增長286.4萬噸，增幅5%；動力煤數量2591萬噸，同比增長1005萬噸，增幅63% 現甘其毛都口岸：蒙5#原煤935，蒙5#精煤1200，蒙4#原煤930，蒙3#精煤1060；河北唐山：蒙5#精煤1310；策克口岸：馬克A700，馬克西740，歐斯克A560，歐斯克B760，南戈壁A760，南戈壁B540，泰拉原煤1000，巴音低硫肥精煤780，巴音低硫氣肥精煤750；滿都拉口岸：主焦精煤850，氣原煤600；均為對應提貨地結算含稅現金價。

煤焦熱點

Mysteel：三大口岸通關過貨增加，進口蒙煤價格重心下移

策克口岸代表性煤種馬克A原煤價格940元/噸，較近期價格最高點下降410元/噸，降幅為30.37%；較近期價格最低點上漲80元/噸，漲幅為9.30%泰拉原煤價格1500元/噸，較近期價格最高點下降250元/噸，降幅為14.28%；較近期價格最低點上漲500元/噸，漲幅為50.00% 滿都拉口岸主要進口蒙5#原煤、主焦精煤與氣原煤，2024年計劃增加無煙煤、高硫動力煤等泛動力煤種。

煤焦熱點

Mysteel：進口蒙古國煉焦煤市場震蕩波動運行

據Mysteel與口岸貿易企業交流獲悉，策克口岸動力煤資源相對緊缺，5500卡動力煤口岸洗煤廠主要用來配洗，現價格590-600元/噸，5000卡以及6000卡動力煤庫存基本沒有另外口岸總庫存約55萬噸左右，可售資源相對較少 據Mysteel統計數據顯示，本月甘其毛都口岸日均通車1092車，環比上月同期下降5.13%滿都拉口岸日均通車334車，環比上月同期增加26.65%策克口岸日均通車538車，環比上月同期下降32.16%。

日評

Mysteel：8月份煉焦煤進口重回高位，蒙煤占比超六成

據Mysteel統計數據推測，蒙古國三大主要進口口岸（甘其毛都、策克及滿都拉）通關車數小幅下滑但仍處高位，截止9月21日日均通關合計1773車，環比減少55車/日，降幅3.01%目前甘其毛都口岸風化煤及ER中煤等動力煤種進口占比12.35%，策克口岸動力煤進口占比約35%，以此測算蒙古國煉焦煤9月份進口量預估在512萬噸左右，環比下滑12%左右2023年全年進口量預估超5100萬噸，同比漲幅超100%。

煤焦熱點

Mysteel解讀：6月中國煉焦煤進口量774.5萬噸 蒙煤同比大增197%

7月最后10天按7月的日均通關噸數測算，21-31日通關合計約180萬噸，6月份三大口岸合計進口預計在534.66萬噸由于策克等口岸部分煤種海關以進口動力煤統計，按前期數據推算基本占比推測值的15%-20%左右，測算7月份進口量在450萬噸左右波動 海運煉焦煤方面，從京唐和曹妃甸到港和遠期統計數據顯示（受數據局限性，推測海運煉焦煤進口數據作為參考），截止7月17日，港口以去庫為主，到港船只較少，統計到港船只僅有6條接近32萬噸左右，對于7月未來統計的遠期到港船只統計6條噸數涉及31萬噸，7月份統計數據環比6月下降近20萬噸，整體預計海運進口仍會環比維持下降。

煤焦熱點

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（6.12-6.16）

其中甘其毛都口岸受產地焦煤反彈影響，市場詢貨聲音漸增，帶動出貨情緒好轉，但鑒于口庫存增至200萬噸，供過于求，短期內預計蒙5向上空間有限策克口岸受動力煤市場上漲，貿易商多增加動力煤的拉運滿都拉口岸仍以維持下游剛需采購為主鑒于市場參與者對焦炭提漲抱有預期，而產地焦煤部分煤礦生產受限，不排除終端和中間環節增加對蒙煤的采購需求，支撐煤價企穩或小幅反彈 價格方面，現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1100，蒙5#精煤1360，蒙4#原煤1020，蒙3#精煤1250；策克口岸：馬克A860，馬克西920，歐斯克A730，歐斯克A+930，歐斯克B970，南戈壁A800，南戈壁A-600，南戈壁B520，泰拉原煤1000；滿都拉口岸：主焦精煤1060，1/3焦原煤780；二連浩特口岸：蒙5#原煤1090；均口岸貨場提貨含稅現金價。

周評

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（5.22-5.26）

【進口煤炭概覽】 蒙古國進口煉焦煤市場本周穩中偏弱運行供應方面，甘其毛都口岸本周日均通關606車，環比增加4.66%，查干哈達堆煤場裝車減少至330車左右，但境外排隊重車難以消化緩慢，口岸通關車數未見明顯下降；策克口岸日均通關256車，環比減少12.63%，利潤下滑導致貿易企業拉運減少，動力煤情緒看衰，底部支撐趨弱；滿都拉口岸日均通關230車，環比增加5.50%，主焦精煤礦方調整坑口價格，成本下降后貿易企業拉運積極性小幅回升，下游企業仍以剛需補庫為主。

周評

Mysteel：4月23日(17:30)進口蒙古國煉焦煤價格行情

23日蒙古國進口煉焦煤市場偏弱運行近期甘其毛都口岸有動力煤拉運入境，對短盤運費有一定支撐作用，今日短盤運費均價報140元/噸現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1330，蒙5#精煤1670，蒙4#原煤1300，蒙3#精煤1580；策克口岸：馬克A1150，馬克西1200，歐斯克A900，歐斯克A+1200，歐斯克B1180，南戈壁A1120，南戈壁A-920，南戈壁B710，泰拉原煤1180；滿都拉口岸：主焦精煤1230，1/3焦原煤840；二連浩特口岸：蒙5#原煤1330；均口岸貨場提貨含稅現金價。

日評

Mysteel：遠期煉焦煤價格弱勢，港口煉焦煤交投氛圍走低

近期甘其毛都口岸有動力煤拉運入境，對短盤運費有一定支撐作用，今日短盤運費均價報140元/噸現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1330，蒙5#精煤1670，蒙4#原煤1300，蒙3#精煤1580；策克口岸：馬克A1150，馬克西1200，歐斯克A900，歐斯克A+1200，歐斯克B1180，南戈壁A1120，南戈壁A-920，南戈壁B710，泰拉原煤1180；滿都拉口岸：主焦精煤1230，1/3焦原煤840；二連浩特口岸：蒙5#原煤1330；均口岸貨場提貨含稅現金價。

盤點

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（4.17-4.21）

【進口煤炭概覽】蒙古國進口煉焦煤市場延續偏弱行情甘其毛都口岸本周日均通關866車，環比減少5.87%，4月13日起口岸各監管區紛紛發布通知，從即日起場所內暫停接收所有電子競拍的蒙煤，通關車數進一步下滑；策克口岸日均通關624車，環比增加34.48%，其中散煤車占比繼續提升，已超過六成國內煉焦煤行情持續走弱，口岸貿易企業拉運動力煤增多，通關車數后續仍有提升空間；滿都拉口岸日均通關274車，環比增加1.48%，宗巴彥到杭吉口岸鐵路運行良好，4月份預計發運可達12列，環比小幅增加。

周評

挑起進口焦煤大梁，蒙煤具備條件嗎？

那林蘇海圖煤礦位于該國南戈壁省古爾班特斯蘇木境內，距離中國策克口岸50公里，有公路相通，主要煤種為1/3焦煤和動力煤初步探明，該煤礦的地質儲量為16億噸以上，設計產能為原煤600萬噸/年，是一個煤質好、儲量大、埋藏淺、適合露天開采的煤礦 敖包特陶勒蓋煤礦隸屬于南戈壁資源公司，可開采量為1.14億噸，設計年產能為800萬噸，其中日落場為520萬噸、日出場為280萬噸。

爐料

Mysteel：2022年全球煉焦煤供需回顧與2023年展望

其中煉焦煤礦、動力煤與煉焦煤重合煤礦以及噴吹煤與無煙煤礦合計核增產能 2210 萬噸，涉及 25 家煤礦 蒙古國方面，Mysteel與主要貿易企業交流獲悉，蒙古國方面2023年策克口岸通關目標2000萬噸，甘其毛都口岸通關目標3000萬噸，疊加二連浩特口岸以及滿都拉口岸，四口岸2023年合計通關5000萬噸以上2022年蒙古國煤炭產量約3700萬噸，同比增加22.74%假設完成2023年通關目標，2023年蒙古國煤炭產量需在5000萬噸以上，即2023年蒙古國煤炭產量增加2000萬噸以上。

煤焦熱點

肖佳華：2023年蒙煤進口量可能將恢復至疫情前3000萬噸的水平

在11月24日上午主題大會上，中鋁國際貿易集團有限公司能源業務中心總經理肖佳華先生作題為《蒙古煤進口市場分析與展望》的主題演講。

主題大會

Mysteel：11月7日(17:30)進口蒙古國煉焦煤價格行情

7日蒙古國進口煉焦煤市場震蕩偏弱運行國內動力煤需求減弱，甘其毛都口岸短盤運費大幅下跌，蒙煤成本支撐趨弱，后期預計成交價1550-1580元/噸現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1630，蒙5#精煤1950，蒙4#原煤1590，蒙3#精煤1810；策克口岸：馬克A1300，馬克西1350，歐斯克A1100，歐斯克A+1300，歐斯克B1200，南戈壁A1000，南戈壁A-850，南戈壁B790，泰拉原煤1500；滿都拉口岸：主焦精煤1600，1/3焦原煤1225；二連浩特口岸：蒙5#原煤1630；均口岸貨場提貨含稅現金價。

日評

蒙古國煤炭工業的發展及對我國市場的影響

塔本陶勒蓋煤礦又稱作TT礦，大家熟知的蒙#5精煤便產自這個煤礦，并且其對應的口岸就是現在通關量最高的甘其毛都此煤礦是蒙古國最大的露天煤田，也是世界上最大的未開采焦煤礦之一該礦區面積250平方公里，初步勘探表明該礦區煤炭儲藏量約64億噸，其中高等級的主焦煤18億噸、優質動力煤46億噸主要開采煤種為焦煤和1/3焦煤，所屬公司為ETT、ER和小TT 那林蘇海圖煤礦初步探明地質儲量為16億噸以上，設計生產能力為年產原煤600萬噸，距離中國策克口岸50公里，主要開采煤種為1/3焦煤和動力煤，所屬公司為馬克、南戈壁資源。

爐料

Mysteel：8月進口煉焦煤數量創今年新高 9月有望繼續增加

該條鐵路通車，對于明年市場有比較大的沖擊目前鐵路運輸至嘎順蘇海圖口岸后卸下貨，還需走公路短盤運至中方口岸，短期看對于蒙煤進口量影響不大重點還是關注三大主要進口蒙煤通關量，截止9月19日甘其毛都口岸9月份日均通關640車左右，環比8月份同期增加19.40%，其中近期風化煤占比約30%；策克口岸9月份日均通關275車左右，環比8月份同期增加23.87%，其中動力煤占比約70%；滿都拉口岸9月份日均通關262車左右，環比8月份同期增加6.07%。

煤焦熱點

Mysteel：9月9日(09:00)進口蒙古國煉焦煤價格行情

9日晨間蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行策克口岸9月份日均通關266車，動力煤占比仍在70%以上現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1450元/噸，蒙5#精煤1770元/噸；策克口岸：馬克A1250元/噸，馬克西1300元/噸，歐斯克A1100元/噸，歐斯克A+1300元/噸，歐斯克B1200元/噸，南戈壁A1000元/噸，南戈壁A-850元/噸，南戈壁B790元/噸；滿都拉口岸：主焦精煤1450元/噸，1/3焦原煤1185元/噸；二連浩特口岸：蒙5#原煤1450元/噸；均口岸貨場提貨含稅現金價。

日評

Mysteel：9月6日(17:30)進口蒙古國煉焦煤價格行情

6日蒙古國進口煉焦煤市場漲跌互現策克口岸貿易企業利潤微薄，部分品牌煤種當作動力煤銷售，出貨情況良好，成交價格大幅上漲甘其毛都口岸蒙5原煤拉運減少，風化煤拉運增多現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1440元/噸，蒙5#精煤1770元/噸；策克口岸：馬克A1250元/噸，馬克西1300元/噸，歐斯克A1100元/噸，歐斯克A+1300元/噸，歐斯克B1200元/噸，南戈壁A1000元/噸，南戈壁A-850元/噸，南戈壁B790元/噸；滿都拉口岸：主焦精煤1445元/噸，1/3焦原煤1185元/噸；二連浩特口岸：蒙5#原煤1440元/噸；均口岸貨場提貨含稅現金價。

日評

Mysteel日報：黑色系原燃料漲跌互現

由于鐵路運力極限為14列/日，多為鐵礦石、散裝動力煤與中歐班列，所以此次疫情對煉焦煤進口影響有限，后期需重點關注其余三大口岸疫情防控政策是否有加嚴預期 價格方面，其毛都口岸：蒙5#原煤1940元/噸，蒙5#精煤2520元/噸；策克口岸：馬克A1500元/噸，馬克西1550元/噸，歐斯克A1200元/噸，歐斯克A+1400元/噸，歐斯克B1300元/噸，南戈壁A1350元/噸，南戈壁A-1200元/噸，南戈壁B800元/噸；滿都拉口岸：主焦精煤1900元/噸，1/3焦原煤1250元/噸；二連浩特口岸：蒙5#原煤1940元/噸；均口岸貨場提貨含稅現金價。

盤點

Mysteel盤點：港口進口煉焦煤貿易商心態轉變 觀望情緒濃厚

由于鐵路運力極限為14列/日，多為鐵礦石、散裝動力煤與中歐班列，所以此次疫情對煉焦煤進口影響有限，后期需重點關注其余三大口岸疫情防控政策是否有加嚴預期 價格方面，其毛都口岸：蒙5#原煤1940元/噸，蒙5#精煤2520元/噸；策克口岸：馬克A1500元/噸，馬克西1550元/噸，歐斯克A1200元/噸，歐斯克A+1400元/噸，歐斯克B1300元/噸，南戈壁A1350元/噸，南戈壁A-1200元/噸，南戈壁B800元/噸；滿都拉口岸：主焦精煤1900元/噸，1/3焦原煤1250元/噸；二連浩特口岸：蒙5#原煤1940元/噸；均口岸貨場提貨含稅現金價。

盤點