快訊播報
動力煤國外期貨快訊
- 2025-06-06 16:28
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鄭商所：經研究決定，現將動力煤期貨2606合約交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10%。按規則規定執行的交易保證金標準和漲跌停板幅度高于上述標準的，仍按相關規定執行。
- 2025-05-09 16:59
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鄭商所發布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數量為20手。
- 2025-04-28 09:25
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4月28日進口市場動力煤弱穩運行。臨近五一假期，國內市場延續冷清態勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠期貨盤招標流標現象頻發。近期華東地區Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現小幅下調，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現階段貿易商拿貨成本壓力猶在，導致市場參與者普遍采取觀望態度。預計短期內進口煤價格將持續承壓運行。
- 2025-04-27 09:14
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4月27日進口動力煤市場弱穩運行。現印尼Q3800大船FOB主流報價在50美金/噸，澳煤Q5500大船FOB報價71-72美金/噸，俄煤Q5500大船報價穩定在CFR75美金/噸。基于終端用戶庫存高位運行，采購迫切性降低，盡管近期華南、華東等地釋放遠期貨盤招標，但流標現象增多，下游低價拿貨策略未變。預計短期內進口煤價格承壓運行，后續需關注外礦報價及匯率變動情況。
- 2025-04-25 10:02
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4月25日進口動力煤市場弱勢運行。近日我國大型電力集團繼續釋放遠期貨盤采購需求，由于前期終端流標率較高，進口貿易商為出貨紛紛下調投標價，其中華南區域印尼Q3800最低投標價回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權稅率提高1%，此政策使得礦企成本進一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報價，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預計短期內進口市場仍在低位徘徊。
動力煤國外期貨市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 10:27
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7月4日Mysteel動力煤遠期現貨價格行情
動力煤 2025-07-04 09:08
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7月3日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-03 10:12
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7月3日Mysteel動力煤遠期現貨價格行情
動力煤 2025-07-03 09:26
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7月2日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-02 10:08
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7月2日Mysteel動力煤遠期現貨價格行情
動力煤 2025-07-02 09:15
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7月1日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-01 10:27
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7月1日Mysteel動力煤遠期現貨價格行情
動力煤 2025-07-01 09:01
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6月30日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 10:14
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6月30日Mysteel動力煤遠期現貨價格行情
動力煤 2025-06-30 09:05
動力煤國外期貨相關資訊
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【華夏時報】山西小縣城煤礦雙職工家庭年賺20萬元，相關上市公司股價連漲3年，翻了近7倍
2021年開始，煤炭企業利潤大幅好轉晉能控股集團旗下上市公司晉控煤業年報顯示，2021年公司凈利潤為46.58億元，同比增長431.88%，2022年凈利潤有所下降，為30.44億元，不過仍然大幅好于2022年的8.76億元 2021年以來煤炭企業業績好轉，主要是受到供需的影響一德期貨動力煤分析師曾翔告訴《華夏時報》記者，2021年以來煤炭價格高原因是，受疫情影響，國外放水刺激消費，導致外貿需求激增下，用電量出現爆發式增長，國內產量沒有及時跟上，供需出現明顯缺口。
媒體報道
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受此消息影響，國內動力煤期貨價格出現波動 對此，有業內人士分析，國外政策變動短期沖擊煤炭供給端，但長遠來看，我國煤價并不具備大幅上漲的基礎原因在于：其一，來自印尼的煤炭進口量占我國消費總量有限數據顯示，我國2021年前11月生產原煤36.7億噸，進口煤炭僅2.9億噸，其中印尼煤占煤炭供應總量僅4% 其二，近期煤炭保供政策仍在執行以國家能源集團為例，2022年1月1日至12日，該集團自產煤完成2109萬噸，同比增長8.7%，其中6日、7日自產煤量單日分別為186.2萬噸、187.3萬噸，高于歷史同期水平。
爐料
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Mysteel宏觀周報：大宗商品市場投機炒作開始降溫，美聯儲暗示加息提前
數據跟蹤：資金面上，當周央行公開市場凈回籠100億元；Mysteel調研247家高爐開工率連續4周下降，全國110家洗煤廠開工降至70.74；當周鐵礦石價格下跌1.92%，動力煤價格小幅上漲，螺紋鋼、平水銅、水泥、混凝土價格均有所下降；當周乘用車日均零售3.5萬輛，下降2%；波羅的海BDI指數上升12.6% 金融市場：本周主要商品期貨品種僅原油上漲0.20%外，其余均大幅下跌；國內股市僅科創50指數上漲，國外股市全部收跌；美元指數92.33，上漲2.02%。
宏觀
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國務院常務會議連續兩次“點名”，五部委聯合約談……最近，大宗商品的價格問題成了國內各方關注的焦點潮起潮落，大宗商品又玩了一次“過山車”，這究竟是怎么回事呢？ 大宗商品正在經歷“狂野的5月”——漲時疾如風，跌時迅如電今年以來，以螺紋鋼、鐵礦石、動力煤為代表的“黑色系”帶隊，除了貴金屬外，工業金屬、能源石化、農產品“漲聲”一片，國內國外、期貨現貨，遍地“見紅”。
聚焦
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那么，本輪甲醇漲勢是否會持續呢？筆者分析如下： 首先，從煤炭價格對甲醇的傳導來看，由于煤制甲醇占到國內甲醇產能的超七成，煤炭是國內甲醇生產的最主要原料，區別于國外甲醇90%以上來自于天然氣，煤炭價格是影響我國甲醇生產成本的最主要因素今年以來，動力煤期貨上漲超過30%，內蒙古煤制甲醇生產成本上行至2000元/噸以上，而甲醇漲幅僅有16%，甲醇生產利潤持續偏低，內蒙古煤制甲醇生產利潤在150—200元/噸。
市場播報
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對于我國來說，澳煤因質量問題，自去年10月以來，通關始終受阻，因此本次新南威爾士州的洪災幾乎不會對焦煤、動力煤供給造成重大影響但這一自然災害還是會影響澳洲動力煤的短期出口，從而對國際動力煤的價格形成支撐當前印度日耗高企、庫存偏低下，會抬升非澳洲動力煤的價格，進而刺激國內動力煤價格的上行 中州期貨研究所副所長金國強表示，強降雨若持續導致洪水爆發，則洪水淹沒煤礦，導致道路和港口關閉，煤炭無法外運，即使有煤炭運到港口，也因為太濕而很難裝箱，影響煤炭運往國外。
市場動態
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但這一自然災害還是會影響澳洲動力煤的短期出口，從而對國際動力煤的價格形成支撐當前印度日耗高企、庫存偏低下，會抬升非澳洲動力煤的價格，進而刺激國內動力煤價格的上行 中州期貨研究所副所長金國強表示，強降雨若持續導致洪水爆發，則洪水淹沒煤礦，導致道路和港口關閉，煤炭無法外運，即使有煤炭運到港口，也因為太濕而很難裝箱，影響煤炭運往國外目前我國澳煤仍禁止通關，對于我國影響有限，但對于國際其他煉焦煤買家如韓國、日本等國影響顯著，疊加近期國際社會工業生產逐步恢復，澳煤需求持續增加。
聚焦
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東海期貨高級研究員馮冰表示，動力煤自去年11月以來價格持續拉漲，階段性回調沖高，重心上移基本面上，動力煤當前供需缺口較大，產地產量受限，進口結構性缺貨，下游需求旺盛而其實主要矛盾還在供應端，低溫天氣的到來持續推升動力煤需求，深層次的原因是生產制造業需求的高增長，究其根本是國外疫情難以有效控制導致的出口加工行業火爆同時，產地產量年底難以增加，進口煤也不肯放松，供應的矛盾無法解決。
爐料
動力煤國外期貨相關關鍵詞
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