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動力煤指數65快訊
- 2025-06-04 09:01
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6月4日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約414元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約434元/噸;澳煤Q5500到岸價約636元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約657元/噸。據悉印尼6月開始定價按HBA指數執行趨嚴,但當前指數與市場行情差距較大,進口貿易商采購成本將增加;同時國內市場旺季預期較低,煤價反彈難度大,進口煤長期面臨成本倒掛困境。
- 2025-06-26 10:13
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6月26日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約442元/噸;澳煤Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。印尼市場外盤價格呈現企穩趨勢,而本周內貿煤價持續小幅上漲,低卡進口煤價格優勢明顯;但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種,市場成交活躍度尚未出現明顯改善。
- 2025-06-17 09:13
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6月17日進口動力煤價差:印尼煤Q3800到岸價約385元/噸,同熱值內貿煤自北港至華南到岸價約433.5元/噸;澳煤Q5500到岸價約644元/噸,同熱值內貿煤自北港至華南到岸價約652元/噸。內貿煤價表現僵持,而進口煤價走勢分化,低卡印尼煤下調幅度大,且各方對后市仍有下跌預期,價格優勢明顯;高卡澳煤在離岸及運價有所回升下,與內貿價差有所收窄,性價比不及低卡印尼煤。
- 2025-06-12 15:05
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6月12日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍,ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價350元/噸,掛牌數量1.92萬噸全部流拍,以上價格均不含稅,截至目前已連續流拍65場,總計流拍數量124.8萬噸。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區,最后供應日期為2025年8月11日。
- 2025-06-10 09:09
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6月10日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約393元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約432.8元/噸;澳煤Q5500到岸價約629.5元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約653元/噸。當前內貿煤價暫時企穩,但外礦方面因庫存壓力漸起下調報價,從而使得煤價快速回落進口優勢重新顯現。隨著高溫天氣來臨,終端緩慢去庫,后續需持續關注內貿價格走勢。
動力煤指數65市場行情
按綜合排序
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6月30日(18:00)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:59
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6月30日(18:00)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:58
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6月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:34
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6月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-06-30 17:33
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6月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
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Mysteel盤點:4日動力煤市場暫穩運行 港口處于降庫階段
后續,隨著迎峰度夏關鍵時期臨近,電廠為保障電力供應穩定,預計仍存在一定的補庫空間以及優化庫存結構的需求 進口方面,市場弱穩運行4日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為414元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約434元/噸,低卡煤優勢為20元/噸;澳煤Q5500到岸價約為636元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約657元/噸,高卡煤優勢為21元/噸據悉印尼方面表示6月開始定價按HBA指數執行趨嚴,但當前指數與市場行情差距較大,進口貿易商采購成本可能進一步增加;同時國內市場旺季預期較低,煤價反彈難度大,進口煤長期面臨成本倒掛而需求壓制的困境。
盤點
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Mysteel日評:4日動力煤市場暫穩運行 港口處于降庫階段
后續,隨著迎峰度夏關鍵時期臨近,電廠為保障電力供應穩定,預計仍存在一定的補庫空間以及優化庫存結構的需求 進口方面,市場弱穩運行4日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為414元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約434元/噸,低卡煤優勢為20元/噸;澳煤Q5500到岸價約為636元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約657元/噸,高卡煤優勢為21元/噸據悉印尼方面表示6月開始定價按HBA指數執行趨嚴,但當前指數與市場行情差距較大,進口貿易商采購成本可能進一步增加;同時國內市場旺季預期較低,煤價反彈難度大,進口煤長期面臨成本倒掛而需求壓制的困境。
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