快訊播報
動力煤期貨交割港快訊
- 2025-02-11 09:16
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2月11日進口動力煤價差:進口印尼Q3800華南到岸價約456元/噸,較華南港口同熱值內貿煤低84元/噸;澳煤Q5500華南到岸價約755元/噸,較華南港口同熱值內貿煤低90元/噸。近期華南區域電廠Q3800拿貨價448元/噸,按當前價格核算,進口貿易商拿貨倒掛8元/噸左右,但電廠在高庫存低消耗下對遠期貨盤僅持低價剛需采購,短期內終端采購弱勢難改,進口煤價將繼續承壓。
- 2025-07-04 10:21
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7月4日北港市場動力煤報價暫穩。現市場發運倒掛現象普遍,貿易商發運積極性不高,港口調入量有所減少,整體庫存逐步下移。現市場需求表現不佳,下游詢貨問價現象較少,基本為剛需詢貨,壓價現象仍存,交投氛圍一般。情緒面持續謹慎觀望,短期內煤價難漲難跌,后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止7月3日環渤海八港庫存2553萬噸,日環比減少12萬噸。
- 2025-07-03 10:18
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7月3日北港市場動力煤報價暫穩。昨日港口報價基本持平,發運倒掛現象下貿易商發運意愿不高,現終端日耗提升速度較慢,疊加水電和新能源的補充,整體庫存較為充裕情況下采購節奏偏緩。下游基本以剛需拉運為主,詢貨問價現象不多,交投氛圍一般,基本延續觀望為主,后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止7月2日環渤海八港庫存2565萬噸,日環比減少7萬噸。
- 2025-07-03 09:03
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7月3日進口動力煤與內貿價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價381元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約445元/噸;進口印尼煤Q5500電廠最低投標價631元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約654元/噸。國內終端采購節奏有所加快,貿易商出貨意愿增強,其中Q3800最低投標價周內下調2元/噸,進口貿易商面臨成本倒掛問題依然嚴峻。
- 2025-07-02 10:35
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7月2日北港市場動力煤報價暫穩。前期坑口價格上漲幅度較大,貿易商發運倒掛現象仍為普遍,港口庫存調入表現一般。而上游貿易商受高溫影響對煤價上行仍有期許,報價堅挺;下游補貨積極性不高,詢貨問價現象較少,交投氛圍較為冷清,成交不多。后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止7月1日環渤海八港庫存2572萬噸,日環比減少6萬噸。
動力煤期貨交割港市場行情
按綜合排序
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7月4日(17:50)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:54
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7月4日(17:50)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:53
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7月4日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:30
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7月4日連云港港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 09:09
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7月4日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-07-04 09:06
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7月4日曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 09:03
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7月4日揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 09:03
動力煤期貨交割港相關資訊
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地區甲醇,甲醇報價,甲醇成交價
甲醇
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地區甲醇,甲醇報價,甲醇成交價
甲醇
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甲醇
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甲醇
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【現貨】截止7月16日,大同5500報價830(周+25);朔州5000報價727(周+42);榆林6200報價873(周+20);榆林5800報價826(周+6);鄂爾多斯報價5500報價782(周+18);鄂爾多斯5000報價681(周+21)7月16日動力煤2109合約收盤價882.6元/噸,交割品倉單成本952元/噸,期貨貼水69.4元/噸,貼水比例7.86%主產區煤價穩中有漲,近期港口發運戶采購需求增加,長途氣運拉煤車明顯增多,煤礦銷售無憂,但近日有政策消息放出,對市場情緒有所擾動。
周報回顧
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進口動力煤方面,節后,國內煤礦生產嚴格下產量受限,國際方面受印度疫情加重影響,印度電廠日耗驟降,印尼煤市場需求減少由于節前貿易商有出貨避險心理,市場存在低價成交行為,而節后國際市場需求雖有所下降,但印尼報盤價仍高位堅挺現印尼Q3800FOB報盤價為57-58美元/噸,買賣雙方價格分歧較大;澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為55美元/噸,暫穩 【鐵合金】【硅錳】綜合來看,由于5月鋼招的展開,市場成交有所活躍,疊加05期貨盤面價格較好,且臨近交割,不少期現公司采購積極,導致市場可售現貨減少,而鋼招預計往7100-7200一線走,廠家端信心較足,港口錳礦庫存持續減少,錳礦商頂價也較為積極,幾方面因素疊加,短期硅錳市場價格將有所走好,且由于鋼材等大黑色表現強勁,帶動市場信心的走好,雖市場供應量仍較大,但隨著鋼招及期現公司采購的展開,供需短期無憂,但如等鋼招告一段落,如無抑制產量的政策出現,交割后的現貨及高開工情況下的現貨供應,將對于高位價格有所拖累,再次大幅上沖可能減小,仍需政策等其他外因來促動。
周評
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據期貨日報記者了解,期貨公司作為服務實體企業的主體,以客戶需求為導向,采取“一站式交割”的服務模式,在交割前、交割中、交割后各個環節協作客戶完成相關事項,為交割環節提供了便利 2020年年底,鄭商所增加河北曹妃甸儲運有限公司、華能太倉港務有限責任公司為動力煤交割計價點,從2021年1月4日起開展動力煤期貨交割業務 在上述電力企業人士看來,新增太倉港交割計價點對我國經濟發展以及煤電產業布局均有促進作用。
爐料
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不過,對比庫存形勢來看,目前上游國有重點煤礦庫存、環渤海港口煤炭庫存、甚至是全國重點電廠煤炭庫存均好于2018年1月時的情況,上中下游庫存增加或超千萬噸以上并且政策調控保供穩價態度不改,發改委連續出臺各項措施改善供需形勢政策對于煤電供應高度重視,動力煤價格或與2018年政策調控結果類似,在春節前出現明顯回調 做空基差正當時 按照期貨價格持有成本理論,期貨價格應該等于即期現貨價格加上持有成本,持有成本包括資金成本和質檢、運輸、倉儲費用以及交割成本等,理論上說,期貨價格應高于現貨價格,但現實并非如此,通過回顧動力煤基差走勢來看,通常情況下,動力煤期價長期處于貼水狀態,期價升水情況相對較為少見。
爐料
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港口方面,北港庫存低位徘徊,受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近,下游終端需求持續攀升,進口煤政策雖有較大程度放開,但緩解國內煤市供應緊張格局亦有難度,當前港口主流價格高位再漲,偏長協和固定調度居多,實際高價成交有限另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動,市場行情較為紊亂,需關注政策端異動與實際供需矛盾演變現5500大卡動力煤平倉價790-830元/噸,5000大卡平倉價710-740元/噸。
日評
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港口方面,北港庫存低位有漲,受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近,下游終端需求持續攀升,進口煤政策雖有較大程度放開,但緩解國內煤市供應緊張格局亦有難度,當前港口主流價格高位再漲5-10元/噸,偏長協和固定調度居多,實際高價成交不多另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動,市場行情較為紊亂,需關注政策端異動與實際供需矛盾演變現5500大卡動力煤平倉價790-830元/噸,5000大卡平倉價700-730元/噸。
日評
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港口方面,北港庫存仍然低位徘徊,港口凈調入回升緩慢,月末期貨交割臨近,下游詢貨積極性提升,進口煤政策雖有較大程度放開,但緩解國內煤市供應緊張格局仍有困難,當前港口部分現貨價格高位再漲5-20元/噸,仍以長協和固定調度為主,實際高價成交有所放量另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動,市場行情較為紊亂,需關注政策端異動與實際供需矛盾演變現5500大卡動力煤平倉價780-810元/噸,5000大卡平倉價685-715元/噸。
日評
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然后,張鵬分析了動力煤市場情況,Mysteel統計的動力煤煤礦開工來看,受煤礦安全檢查影響,煤礦開工較低,供應維持低位下游火力發電開工持續上升,港口動力煤庫存呈下降趨勢需求強、供應弱,動力煤價格在明年三月份以前也將持續上漲 最后,張鵬分析了動力煤期貨情況,從動力煤交割指標來看,動力煤交割為優質動力煤,交割扣罰嚴重,在資源緊缺情況下,不利于交割。
同期五(2021中國鋼鐵市場展望之煤焦分論壇)
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總體而言,華東地區焦炭市場仍偏強運行,焦價十一輪上漲即將落地 【動力煤市場】產地方面,陜蒙地區煤市銷售情況持續火熱,臨近年底安全環保檢查頻繁,礦區調運車輛壓車現象普遍,另外個別礦全年任務量已完成進入停產狀態,多數礦產供偏緊,加之近期寒潮天氣來襲及下游需求持續向好,煤價普遍呈現穩中上漲趨勢;晉北地區煤市穩中偏強,各長協發運穩定,礦區調運以電廠、水泥焦化等剛需為主,煤價偏上行 港口方面,北港庫存低位小漲,受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近,下游終端需求持續增加,進口煤政策雖有較大程度放開,但緩解國內煤市供應緊張格局仍有困難,當前港口部分現貨價格高位再漲5-10元/噸,偏長協和固定調度居多,實際高價成交一般。
日評
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經研究決定,增設河北華電曹妃甸儲運有限公司、華能太倉港務有限責任公司為動力煤期貨車(船)板指定交割計價點,自2021年1月4日起開展動力煤期貨交割業務 新增指定動力煤交割計價點基本情況如下: 一、河北華電曹妃甸儲運有限公司 地 址:河北省唐山市曹妃甸工業區 郵 編:063299 聯系人:周廣軍 聯系電話:18231533999 升貼水:0元/噸 二、華能太倉港務有限責任公司 地 址:江蘇省太倉市港區濱江大道 郵 編:215000 聯系人:姚濱 聯系電話:13616225998 升貼水:0元/噸 特此公告。
爐料
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Mysteel晚餐:鋼材社庫降超50萬噸,國際礦山公布擴產計劃
◎ 上期所總經理王鳳海:將繼續做精做深現有金屬期貨品種,從合約規則、品牌注冊及倉庫布局等方面全面優化現有品種,優化鋼材、鋁、錫等期貨合約,提高貴金屬期貨金融屬性;做好氧化鋁、冷軋薄板、鉻鐵期貨的上市準備,推進動力電池金屬期貨品種的研發工作 ◎ 鄭商所:增設河北華電曹妃甸儲運有限公司、華能太倉港務有限責任公司為動力煤期貨車(船)板指定交割計價點,自2021年1月4日起開展動力煤期貨交割業務。
資訊
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華泰期貨表示,當前主產地供應受煤管票和安檢限制等難以跟上需求,港口可交割貨源緊缺,因此動力煤供給形式依然不容樂觀焦煤方面,下游焦企利潤維持高位,生產積極性較高,疊加后期雨雪天氣或影響補庫,對焦煤的采購需求存在明顯支撐 今日雞蛋主力合約開盤之后持續上漲,一度突破3900元/500千克,尾盤收漲4.37%,報3889元/500千克,近月兩合約收盤更是強勢漲停基本面上看,近日雞蛋市場消費因年底促銷及節日來臨的備貨預期逐漸好轉,尤其電商走貨加快提振蛋價。
爐料
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而當前北港煤市現貨資源供不應求,多以長協剛需調運為主,現貨交投異常謹慎,疊加期貨盤面不斷沖高和供應缺口頗大,中高卡低硫煤價漫天漲價,現5500大卡主流成交價680-695元/噸,5000大卡600-615元/噸,總體處于供不應求和有價無市狀態,價格虛高之下終端接受度不高,實際成交稀少 因此,在整體內緊外不足供需格局無明顯改善下,近期國內煤價維持易漲難跌但從中后期而言,由于國內動力煤產業政策是“自上而下”,而當前供需嚴重失衡導致北港煤價過高過熱,使得其保供限價政策調控趨向尤為敏感,加之明年進口煤新額度釋放,有望緩解中下游供應偏緊局面,另外隨著近月期貨合約交割鎖定貨源放量,預計歲末年初期間煤價將高位震蕩后窄幅回落,且偏弱調整空間有限,價格區間660-720元/噸,仍需持續關注上下游供需情況以及內外政策變化。
日評
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Mysteel動力煤月報:12月動力煤價格或高位震蕩 供需緊平衡
上周動力煤期貨2101合約大漲,創下654.2新高后有所揮霍回落,周漲幅為7.77%走勢明顯強于現貨,基差大幅縮小近月12合約月末收盤在665.2,較月初價格上漲65.6元,升水市場主流價格30多點,減倉至3667手進交割月,合約連續性增強主力01合約收在659.8,月度上漲64.6元,月末基差為-25.8元/噸,持續升水現貨,倉位增5萬手至20.4萬手 現貨價格上漲主要受產地安全檢查影響及港口部分資源緊缺和下游終端日耗提升,因此產地煤價漲幅擴大。
月評
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市場煤價持續攀升至“政策紅線”附近,且下游對高煤價的接受度開始回落,加之廣東放松部分進口煤傳聞、動力煤期貨交割結束等,市場觀望情緒漸起,使得煤價止漲暫穩市場經過持續觀望后,賣方還是扛不過買方,上級要求增供、限價的措施,正在發揮作用,港口各煤種均出現小幅下跌 目前,主產地站臺和地銷需求均在增加;加之供暖需求保持一定水平,大部分煤礦銷售良好,庫存低位,價格穩中小漲。
爐料
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自2013年上市以來,動力煤期貨價格權威、連續,交易活躍、高效,標的清晰、明確,流程透明、規范,交割港口布局合理,規則體系緊貼現貨市場實際不斷完善這些都為產業鏈上下游企業積極參與期貨市場打下了堅實基礎,動力煤期貨已經逐漸成為煤電市場的“穩定器” 動力煤期貨的發展緊密伴隨著我國煤炭行業市場化改革進程,鄭商所不斷完善規則、制定標準和優化交割布局,在助力煤炭行業供給側結構性改革、服務國家宏觀調控政策等方面發揮了積極作用,為產業轉型升級和高質量發展貢獻了期貨力量。
爐料
動力煤期貨交割港相關關鍵詞
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