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更新時間:2025-07-05

快訊播報

動力煤浙能電力快訊

2025-06-11 09:16

6月11日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。國際煤炭大會于北京正式召開,多數進口貿易商欣然赴會,因此外盤市場上成交短暫停擺。今日我國沿海大型電力集團繼續(xù)釋放進口煤采購需求,其中以7-8月中低卡貨盤為主,據悉本周市場上非主流礦山低卡貨盤大船FOB成交價42.5美金/噸,進口貿易商或在成本降低疊加出庫壓力雙重推動下繼續(xù)維持低價競標。目前需求暫無明顯改善,后續(xù)需關注電廠實際拿貨情況。

2025-06-10 09:09

6月10日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定。當前電力企業(yè)庫存較高,需求持續(xù)偏弱,產地市場煤銷售平淡,多以長協(xié)保供為主,周邊煤廠和貿易商大多持謹慎觀望態(tài)度,個別煤礦出貨承壓,下跌5-10元/噸左右。短期內煤價缺乏有力支撐,坑口市場將暫穩(wěn)運行。

2025-06-09 09:28

6月9日鄂爾多斯市場動力煤小幅下跌。產地煤礦正常生產。需求端,電力行業(yè)需求相對穩(wěn)定,但非電行業(yè)如建材、冶金等需求表現一般。降價的煤礦和煤種數量相對較多,單次漲跌幅基本在5-10元之間。隨著氣溫回升,電廠日耗預期增加可能緩解當前需求疲軟態(tài)勢,預計坑口動力煤價格將以穩(wěn)為主,波動空間有限,需關注高溫天氣持續(xù)性和下游補庫節(jié)奏變化。

2025-05-29 09:00

29日榆林市場動力煤震蕩運行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產,民營煤礦月底停產檢修增多,供應水平略有下調,坑口拉運車輛增多。但終端主要以剛需補庫為主,并無強烈補庫預期,加之當前長江以南雨水充沛,電廠檢修機組,電煤需求無法提振。基于電力行業(yè)庫存高于往年同期,且南方電廠日耗低位,下游需求釋放仍有一定壓力,煤價支撐較弱。

2025-05-28 09:17

5月28日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。隨著氣溫升高,北方電廠日耗有所增加,而南方電廠因受水力發(fā)電的影響,耗存比依然較低。端午佳節(jié)將至,部分電廠提前采煤探價,今日我國大型電力集團批量釋放進口煤采購需求,其中以7月中低卡貨盤為主。據悉本周外盤3800大卡FOB有成交價下探至46美金/噸,在此影響下國內投標價或將延續(xù)低位。后續(xù)需關注外礦報價及電廠日耗情況。

動力煤浙能電力相關資訊

  • 電力:煤炭采購價隨行就市,上半年售電價維持穩(wěn)定

    “今年上半年經營業(yè)績預計會有大幅度改善”在6月14日舉行的股東大會上,面對多位股東旁敲側擊了解業(yè)績預期,電力董事長虞國平最終給出了此番回復 會上,管理層就股東提出的“原料動力煤采購價格是否以隨行就市為主”以及“上半年售電價格是否維持穩(wěn)定”等問題給予了肯定回復換言之,考慮到上半年煤價延續(xù)跌勢,同期售電價格又維持穩(wěn)定,公司核心業(yè)務火電盈利同比大幅改善確定性較高,Q1凈利潤同比增超60%亦有所證明。

    爐料

  • Mysteel日評:22日動力煤市場持穩(wěn)運行

    當前受坑口煤價保持強勢,發(fā)運成本居高不下疊加上游間斷性停產限運,現貨資源仍顯緊張,進一步加溫貿易商挺價情緒,帶動市場報價繼續(xù)上探據Mysteel統(tǒng)計,截至19日環(huán)渤海港口動力煤調入74.6,調出94.4,錨地船只103,預到船只61,庫存2088.2,環(huán)比減19.8 下游方面,今年以來全國高溫天氣頻發(fā),部分省份用電負荷處于高位,江川渝等地電力供應緊張,終端電廠耗煤增多,部分電廠庫存水平較前期有所下降,以拉運長協(xié)煤為主,少量采購低價市場煤作為補充;目前水泥、化工等非電煤企業(yè)近期經營狀況有所改善,價格觸底反彈后,開工率出現回升,對煤炭的采購需求逐漸釋放。

    日評

  • 業(yè)績預虧,贛能股份稱成本壓力已稍緩和

    2021年受供需影響,國內煤炭價格呈現大幅波動Myteel分析報告指出,2021年6月至9月供需矛盾導致動力煤價格高位震蕩,而進入10月,冬儲需求疊加高溫天氣,全國火電增量和燃煤消費量激增,帶動煤炭價格上行,10月中旬后,保供穩(wěn)價政策下煤炭供應量逐步增加,動力煤價格快速回落 從當下已公布的業(yè)績預告來看,煤價上漲亦導致了行業(yè)浮虧上海電力預計2021年歸母凈利潤虧損17.85億至19.85億,電力預計2021年歸母凈利潤虧損7.6億至11.4億元,金山股份則預計全年虧損18億至20.38億元。

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  • Mysteel月報:10月動力煤供需矛盾仍存

    受我國經濟穩(wěn)中向好帶動,我國社會用電量保持穩(wěn)定增長1-8月,全社會用電量累計54704億千瓦時,同比增長13.8%部分城市因能源雙控和電力供應短缺限電,據悉現江蘇、江、安徽、山東、黑龍江等地均有不同程度限電根據Mysteel統(tǒng)計數據顯示,截止9月30日,全國電廠樣本區(qū)域存煤總計720.7萬噸,周環(huán)比下降18.6萬噸;日耗44.6萬噸,周環(huán)比下降0.3萬噸 四、物流及港口庫存 據Mysteel 動力煤港口庫存顯示,截止9月30日,全國55港動力煤庫存共計4494.8萬噸,周環(huán)比上升58.3萬噸,年同比下降1234.9萬噸。

    月評

  • 多省出臺限電措施,四季度用電預計仍將偏緊

    新華財經北京9月27日電(王春霞)今年5月份以來,云南、廣東、山東、江、寧夏等多省加快步伐推進能耗“雙控”舉措,不斷出臺限電要求進入9月份,電力緊張局面進一步加劇據不完全統(tǒng)計,目前全國已經有16個省份出臺了力度不等的限電措施分析指出,拉閘限電主因是高煤價和能耗雙控,預計四季度用電仍將偏緊,部分地區(qū)拉閘限電可能加碼 今年以來,煤價如脫韁野馬,持續(xù)狂飆,期貨市場上“煤炭三兄弟”(動力煤、焦煤、焦炭)連創(chuàng)新高。

    鋼材

  • 多地限電影響產能,各方力保電煤供應

    另據多家地方供電公司的通告,電煤供需矛盾加劇也是當地電網供需形勢趨緊的重要原因 “目前,5500大卡動力煤長協(xié)價已超1000元/噸,市場煤價格超1400元/噸,電廠每發(fā)一度電,虧損都在加劇,部分火電企業(yè)出力不得不下降”一位中部地區(qū)大型電力企業(yè)負責人表示 針對上述情況,相關部門和地方已開始著手協(xié)調江能源局負責人明確表示,能耗雙控必須注重方式方法,避免“一刀切”“簡單化”等做法,要加強與地方供電公司的協(xié)同,對用能大戶逐一開展調查研究,充分考慮安全生產、上下游影響等因素,共同落實能耗雙控目標要求。

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  • 多省用電負荷創(chuàng)新高,河南省要求電煤一律不得外銷

    進入7月后,全國陸續(xù)出現高溫天氣江蘇、江、廣東、河南陸續(xù)出現用電高峰6月18日11時14分,廣東電網電力負荷達到1.28億千瓦,創(chuàng)歷史新高,并一路往上攀升7月10日12時許,鄭州電網省網供電最大負荷達到1126萬千瓦,創(chuàng)鄭州電網歷史新高7月12日15時30分,蘇州電網最高調度用電負荷達2735.9萬千瓦,創(chuàng)歷史新高,較去年最高值增長2.03%7月13日13時32分,江電網最高用電負荷首破1億千瓦,達1.0022億千瓦,同比增長8.1%, 河南省限制電煤外銷對煤炭市場影響幾何? 中州期貨研究所所長金國強向期貨日報記者表示,從5月19日國常會上提出”保障大宗商品供給,遏制其價格不合理上漲”開始,監(jiān)管層對價格的監(jiān)測管控增多,動力煤作為關系國計民生的品種,國家對于供應方面支持力度較強,雖增產保供需要時間,但大方向難改。

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  • 煤炭供應最緊張時刻或已過去

    進入12月份,江、湖南、江西等省市均有出臺限電措施,加上12月以來國內動力煤、焦煤期貨價格雙雙大漲,煤炭供應短缺成為引起廣泛討論的熱點話題 對于該問題,我們認為首先須明確一點,即雖然當前煤炭保供工作面臨一定壓力,但不能簡單地將部分地區(qū)限電與缺煤畫等號以湖南省為例,2015年至2019年全省用電量增加了28.8%,但在此期間全省電力裝機容量僅上升19.4%,而其中占據主導地位的火電裝機容量僅增長6.8%,這導致長期以來湖南需要外來電進行補充。

    聚焦

  • 煤炭供應最緊張時刻或已過去

    進入12月份,江、湖南、江西等省市均有出臺限電措施,加上12月以來國內動力煤、焦煤期貨價格雙雙大漲,煤炭供應短缺成為引起廣泛討論的熱點話題 對于該問題,我們認為首先須明確一點,即雖然當前煤炭保供工作面臨一定壓力,但不能簡單地將部分地區(qū)限電與缺煤畫等號以湖南省為例,2015年至2019年全省用電量增加了28.8%,但在此期間全省電力裝機容量僅上升19.4%,而其中占據主導地位的火電裝機容量僅增長6.8%,這導致長期以來湖南需要外來電進行補充。

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  • 動力煤期貨緩解電廠燃“煤”之急

    為此,相關部委出臺相關文件,要求電力企業(yè)在用煤高峰來臨前提高庫存量并維持高庫存水平,電力企業(yè)的資金壓力、庫存質量顧慮、價格風險等問題在此時尤為突出 以能集團為例,2018年一季度,能集團下屬電廠庫存快速消耗,從420萬噸跌至263萬噸為此,能集團果斷采取措施,通過買入動力煤期貨1805合約,最終交割接貨146萬噸,建倉均價較同期現貨價格低約50元/噸,既快速填補供應缺口、保障庫存安全邊際,又避免了因大規(guī)模集中采購現貨導致市場資源緊張、煤價漲幅較大等問題。

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