快訊播報
動力煤天量交割快訊
- 2025-06-27 12:18
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6月27日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，洗中煤A22，S1.0，V37，MT9，Q≥6000，G≤20起拍價40.4美元/噸，較上期6月26日上漲3.5美元/噸，掛牌數量3.2萬噸全部成交，成交價格45.2美元/噸，較上期成交價上漲0.5美元/噸，以上價格均不含稅。供貨地點為中國滿都拉口岸監管區，供貨時間為付款后60天內，最后供應日期為2025年8月26日。
- 2025-06-26 12:08
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6月26日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，風化煤A22，S1.0，V37，MT9，Q≥6000，G≤20起拍價36.9美元/噸，較上期6月23日上漲1.8美元/噸，掛牌數量3.2萬噸全部成交，成交價格44.7美元/噸，較上期成交價上漲9.6美元/噸，以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區，供貨時間為付款后60天內，最后供應日期為2025年8月25日。
- 2025-06-23 12:06
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6月23日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，風化煤A21.5，V34，S1.5，Mt6，Q5500，G＜5起拍價35.1美元/噸，較上期6月16日下跌4.6美元/噸，掛牌數量6.4萬噸全部底價成交，以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區，供貨時間為付款后66天內，最后供應日期為2025年8月28日。
- 2025-06-23 09:35
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6月23日進口動力煤市場弱穩運行。外盤市場上，印度煤炭需求依賴于內貿供給，進口量有所收窄，其他國際買家也以剛需采購為主，上下游相互博弈，當前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在40-41美金/噸。國內市場上，基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預期，國內貿易商情緒好轉，內貿市場有企穩探漲之勢，相較之下終端采購進口煤意愿較高，現電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
- 2025-06-19 11:03
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6月19日蒙古國KH公司動力煤進行線上競拍，洗中煤A23、V37、S1.0、Mt9、Q5500起拍價350元/噸，掛牌數量2.56萬噸全部流拍，現已連續流拍10場，以上價格不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區，供貨時間為付款后90天內，最后供應日期為2025年9月17日。
動力煤天量交割市場行情
按綜合排序
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6月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:34
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6月30日天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 09:04
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6月27日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-27 17:31
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6月27日天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-27 09:01
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6月26日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-26 17:32
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6月26日天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-26 09:01
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6月25日(17:40)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-25 17:39
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6月25日天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-25 09:05
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6月24日(17:40)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-24 17:44
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6月24日天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-24 09:01
動力煤天量交割相關資訊
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其次，既然大背景下，政策持續落地，而作為終端價格最能體現出來的只有價格，所以，起碼短時間內仍是高位運行，畢竟是自我保護方式，不然流出了白花花銀子都是老百姓錢袋子，最后，從目前庫存、產量方面，都是偏低，加之山西水患，供給端不容樂觀 “任逍遙” 當前動力煤大幅上漲既有外部能源價格如原油、天然氣大幅上漲的帶動因素，也有國內產能供需矛盾的集中釋放有關，尤其是進入九月，出現了恐慌式的上漲，什么時候是頂不好說，恐怕至少要等到電廠庫存恢復正常，真正的下跌怎么也得等10合約交割后了吧。
觀點
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近期交割庫及社庫出貨較為順暢，鋼材產量維系同比高增速將支撐鋼廠硅鐵采購需求5月全國硅鐵產量增幅略超預期，而考慮到今年夏天煤炭供應緊張、華南地區缺水情況難以扭轉，不排除生產旺季的限電舉措成為常態，則供給缺口有望延續南方鋼廠6月鋼招提價較為明顯，側面印證了粗鋼去產量要求放寬后，鋼廠對爐料庫存可用天數進行回補的需求較為強烈前期鎂價波動連帶75#硅鐵大起大落，72#暫未受影響；且因蘭炭價格受動力煤價格拖累，硅鐵生產成本有所下移。
期貨評述
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近期交割庫及社庫出貨較為順暢，鋼材產量維系同比高增速將支撐鋼廠硅鐵采購需求考慮到供給剛性，5月全國硅鐵產量環比增量或相對有限，考慮到今年夏天煤炭供應緊張、華南地區缺水情況難以扭轉，不排除生產旺季的限電舉措成為常態，則本已偏緊的貨源或出現明顯的供給缺口南方鋼廠6月鋼招提價較為明顯，側面印證了粗鋼去產量要求放寬后，鋼廠對爐料庫存可用天數進行回補的需求較為強烈前期鎂價波動連帶75#硅鐵大起大落，72#暫未受影響；且因蘭炭價格受動力煤價格拖累，硅鐵生產成本有所下移。
期貨評述
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“這一變化給我們提供了參與偶數月交割的良好契機2020年9月，港口5500大卡的動力煤銷售緊俏，考慮到10月份進入需求旺季，下游訂單較多，期貨市場進行買入保值的需求較大等情況后，公司決定參與動力煤期貨偶數月合約的交易交割繼2010合約取得良好的保值效果后，我們又主動參與了2012合約的交割”朱天南說 一位電力企業人士告訴記者，交割制度更加合理使得2020年動力煤期貨的總交割量再創新高，達到618萬噸，同時單月合約最大交割量再次創出160萬噸的新高。
爐料
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總體而言，華東地區焦炭市場仍偏強運行，焦價十一輪上漲即將落地 【動力煤市場】產地方面，陜蒙地區煤市銷售情況持續火熱，臨近年底安全環保檢查頻繁，礦區調運車輛壓車現象普遍，另外個別礦全年任務量已完成進入停產狀態，多數礦產供偏緊，加之近期寒潮天氣來襲及下游需求持續向好，煤價普遍呈現穩中上漲趨勢；晉北地區煤市穩中偏強，各長協發運穩定，礦區調運以電廠、水泥焦化等剛需為主，煤價偏上行 港口方面，北港庫存低位小漲，受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近，下游終端需求持續增加，進口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內煤市供應緊張格局仍有困難，當前港口部分現貨價格高位再漲5-10元/噸，偏長協和固定調度居多，實際高價成交一般。
日評
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畢竟2020年二季度之后一線地產的強勢擴張，人民幣匯率升值等因素已是現實，這種現實目前仍然沒有看到成交方面的證偽信號當然需要注意的是，2020年的特殊情況使得地產強勢可以容忍，但是2021年其強勢程度可能會弱化四季度玻璃現貨難跌，當然也難以大幅上漲，暫時仍是振蕩市，期貨上漲核心在補貼水，隨著時間逐步走向交割，市場會逐步縮小貼水空間 動力煤方面，電廠耗煤量維持高位，隨著天氣轉冷，沿海八省電廠煤炭消耗維持高位，并顯著高于去年同期水平，市場對于需求的預期出現了明顯改觀。
市場播報
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而當前北港煤市現貨資源供不應求，多以長協剛需調運為主，現貨交投異常謹慎，疊加期貨盤面不斷沖高和供應缺口頗大，中高卡低硫煤價漫天漲價，現5500大卡主流成交價680-695元/噸，5000大卡600-615元/噸，總體處于供不應求和有價無市狀態，價格虛高之下終端接受度不高，實際成交稀少 因此，在整體內緊外不足供需格局無明顯改善下，近期國內煤價維持易漲難跌但從中后期而言，由于國內動力煤產業政策是“自上而下”，而當前供需嚴重失衡導致北港煤價過高過熱，使得其保供限價政策調控趨向尤為敏感，加之明年進口煤新額度釋放，有望緩解中下游供應偏緊局面，另外隨著近月期貨合約交割鎖定貨源放量，預計歲末年初期間煤價將高位震蕩后窄幅回落，且偏弱調整空間有限，價格區間660-720元/噸，仍需持續關注上下游供需情況以及內外政策變化。
日評
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Mysteel動力煤重點關注：10日產地煤價漲跌互現 北港庫存高位運行
Mysteel動力煤訊：產地方面，陜北地區部分煤礦銷售一般，價格穩中漲跌調整，但也有較多煤礦出貨順暢，尤其塊煤采購需求較好，部分競拍價穩中有漲5-10元/噸，另外當地強降雨天氣對礦區產運銷影響不佳；蒙西地區煤市無明顯變化，集團中大礦基本維持長協發運，市場戶受制于倒掛壓力而發運不足，周邊地銷較弱，煤價承壓下行；晉北地區煤礦產銷基本平穩，電廠按照長協補庫，區域內煤價小幅下調 港口方面，近期大秦線由于漲軌檢修等因素，整體發運量略有下降，使得北港庫存中高位滯漲，市場交投活躍度不高，多數報價下行2-4元/噸，實際成交稀少，仍需警惕后續階段性需求恢復以及09合約交割臨近市場變化情況。
日評
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Mysteel動力煤重點關注：7日產地煤市略有分化 北港庫存趨于滯漲
Mysteel動力煤訊：產地方面，陜北地區部分煤礦銷售偏弱，價格暫穩，但也有較多煤礦出貨順暢，尤其塊煤采購需求較好，部分競拍價穩中有漲5-20元/噸，另外當地強降雨天氣對礦區產運銷有一定影響；蒙西地區煤市變化不大，集團中大礦基本維持長協發運，市場戶受制于倒掛壓力而發運不足，周邊地銷一般，煤價弱穩運行；晉北地區煤礦產銷基本平穩，電廠基本按照長協補庫，煤價仍有小幅下降 港口方面，近期大秦線由于漲軌檢修等因素，整體發運量略有下降，加之近日裝船拉運較少，使得北港庫存中高位滯漲，而市場交投活躍度平平，多數報價下行2-4元/噸，實際成交有限，仍需警惕后續階段性需求恢復以及09合約交割臨近市場變化情況。
日評
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