Mysteel動力煤環渤海市場運行情況：市場起起伏伏，港口庫存中低位徘徊

現上游發運普遍倒掛，環渤海庫存中低位運行，北方港口實際可裝的市場煤并不多，價格也沒有下游預期的大幅回調，目前買賣雙方都在謹慎觀望 港口庫存較前期雖稍有回升，但主力資源仍以大煤企長協為主上周開始港口來船較多，因為時間點在月底和月初，普遍現象而貿易戶大部分持觀望心態，港口長期的高煤價，反復性沖高回落現象，致使貿易商恐慌心理持續，謹慎觀望市場動態現港口5500大卡低硫煤報價1120-1140元/噸左右，5000大卡低硫煤報價995-1000元/噸左右，市場成交稀少。

日評

環渤海動力煤最近一周24個規格品價格全部下行

新華財經太原3月4日電（記者張磊）3日發布的最新一期環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸，環比下行36元/噸，連續三周下跌從環渤海六個港口交易價格的數據，24個規格品價格全部下行，跌幅為25元/噸-40元/噸 分析認為，盡管近期因悲觀情緒基本得到釋放，現貨市場成交價格已呈現企穩跡象，但受月初年度長協價格下降影響，本期環渤海地區綜合煤炭價格下挫幅度呈現擴大態勢 利空方面看，盡管兩會期間，主產區井工礦產量受到限制，但消費終端開工情況依然不容樂觀，正月后期需求恢復弱于預期；同時，長時間累庫后，北方港口蓄水池作用再次顯現，而后續錨地船舶數量不足100艘，庫存下移緩慢。

爐料

[數據分析]：透明PP利潤周度分析

動力煤市場來看，近期市場呈現出積極變化，產地煤礦保持正常生產，整體供應基本穩定，港口價格短暫上漲后回歸僵持行情，下游終端庫存偏高，對市場資源多持觀望態度，多數貿易商采購節奏謹慎，動力煤價格漲后持穩，煤制透明PP利潤下滑 短期來看，美國減免部分對華產品關稅緩和擔憂情緒，但OPEC下調全球原油需求增速預測，預計下周國際油價或仍有下跌空間動力煤市場來看，隨著天氣回暖，民用電淡季到來，市場需求不可避免地出現收縮，電廠日耗季節性走弱， 4月大秦線檢修，每日運量預計減少約20萬噸，盡管運輸量下降，但環渤海港口庫存處于高位，電廠庫存充足，煤價仍面臨下行壓力，預計短期市場煤價或弱穩運行。

利潤

[數據分析]：透明PP利潤周度分析

動力煤市場來看，近期市場呈現出積極變化，產地煤礦保持正常生產，整體供應基本穩定，港口價格短暫上漲后回歸僵持行情，下游終端庫存偏高，對市場資源多持觀望態度，多數貿易商采購節奏謹慎，動力煤價格漲后持穩，煤制透明PP利潤下滑 短期來看，美國加征關稅余威持續，市場依然在等待新的利好出現，預計下周國際油價或仍有下跌空間動力煤市場來看，隨著天氣回暖，民用電淡季到來，市場需求不可避免地出現收縮，電廠日耗季節性走弱， 4月大秦線檢修，每日運量預計減少約20萬噸，盡管運輸量下降，但環渤海港口庫存處于高位，電廠庫存充足，煤價仍面臨下行壓力，預計短期市場煤價或弱穩運行。

利潤

煤炭“四大天王”前三季凈利整體下滑，“一哥”神華Q3凈利同環比雙增

囤煤冬儲行情方面，張雯雯表示，10月北方迎來強降溫天氣，東北、西北等地陸續開始供熱，“迎峰度冬”需求將逐步釋放，產地長協煤拉運積極而當前環渤海港口及沿海電廠庫存充裕，但在長協保供及進口煤補充影響下，終端北上采購積極性不佳，市場煤需求增量有限 對于未來的煤炭價格走勢，業內普遍認為動力煤價磨底后有望回暖，但上漲幅度有限兗礦能源9月接待機構調研時表示，預計下半年國內、國際煤價維持在歷史較高水平，波動幅度收窄。

聚焦

Mysteel：北港動力煤需求低迷 市場信心持續走弱

本周北港動力煤市場延續弱勢行情，價格逐漸下行近期產地方面隨著下游整體采購需求較弱，旺季預期落空，市場出現部分滯銷狀況，部分煤礦開始陸續下調售價，產地市場價格下調，港口煤價的支撐力減弱 近期南方遲遲未進入高溫模式，連續降雨引發部分地區洪澇水電等清潔能源發電占比高位，火電壓力較小，多數電廠日耗不足；整體需求端釋放較差，終端始終保持壓價采購隨著內外貿供給逐漸寬松，港口庫存也長居高位，截至6月27日環渤海八港庫存2512.6萬噸，周環比減少32.6萬噸。

日評

煤炭市場或將維持緊平衡狀態

按照慣例，2月中下旬，日耗和電煤需求進入迎峰度冬后的回調，各大機構普遍有看跌的預期但出乎意料的是，春節后的煤炭市場再次演繹了上漲行情相關數據顯示，環渤海5500動力煤現貨價格已漲至939元/噸，焦煤、焦炭主力合約2月21日、22日連續大幅上漲面對即將到來的二季度淡季，煤炭市場能否淡季不淡？業內觀點認為，當前煤礦安全生產工作重要性突出，隨著煤炭保供由階段性措施逐步轉為長效機制，國內煤炭企業將在確保安全前提下有序釋放煤炭產量，煤炭市場或將維持緊平衡狀態，總體預期穩定向好。

爐料

Mysteel：環渤海區域港口動力煤發運減少 現貨緊張

上周動力煤市場價格偏弱運行產地方面煤礦陸續恢復產銷，基本維持正常生產，整體供應稍有回升；下游需求繼續走弱，周內礦區拉煤車較少，產地價格整體弱勢下行港口方面延續緩跌行情，但受降雨影響，大秦線調入量有所減少；市場交投氛圍較為冷清，出貨不暢截止8月4日環渤海港口庫存總計2596.3萬噸，周環比減少104.7萬噸在此背景下Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調研，詳見下文： 數據來源：鋼聯數據 北港貿易商A：對后市看法較為悲觀，認為迎峰度夏已經過去。

日評

光大期貨：純堿反彈易反轉難

更何況在過去兩個月的累庫周期中不乏庫存增幅超過10%甚至20%的情況 再次，成本重心的下移也加速了此輪下跌行情的演繹4月中旬以來，國內原鹽價格持續下調，5月26日各地區市場價已較4月中旬下跌70—170元/噸按照每生產1噸純堿消耗1.4—1.6噸原鹽計算（不同工藝有差別），純堿成本中原鹽單項成本便下降100—270元/噸同時期內環渤海5500大卡動力煤平倉含稅價下跌135元/噸，折合純堿成本下移67.5元/噸。

市場播報

Mysteel日評：15日動力煤市場持穩運行

據Mysteel統計，截至12日環渤海港口動力煤調入141.2，調出177.6，錨地船只119，預到船只45，庫存2209，環比減36.4 下游方面，迎峰度夏耗煤高峰期已經接近尾聲，受長協資源穩定供應支撐，下游電廠存煤高位，且去庫緩慢長協價格低廉，供應充足，電廠對相對高價的市場煤采購積極性一般非電方面，水泥、化工等非電行業開工率有所提升，但產品利潤空間有限；在市場弱勢運行情況下，多以消耗庫存為主，僅少許剛需用戶壓價采購。

日評

Mysteel：港口動力煤企業市場情緒調研（20220729）

截至29日環渤海港口庫存2265.5萬噸，調出量114.5萬噸，調入量123.9萬噸目前大秦線運力保持滿發狀態，港口貿易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景，Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調研： 北港貿易商A：上午沒有客戶詢貨問價，昨天詢價的幾個客戶，都沒有接貨，今天我不打算問了，且先觀望 北港貿易商B：最近曹妃甸港口業務不好做，當前市場行情變化快，且報價比較亂，公司目前在港口沒有庫存，準備等行情相對穩定之后再拿貨。

日評

多家煤企去年利潤倍增，行業高景氣度能否持續

新華財經北京1月25日電 2021年煤炭價格上演了“過山車”行情：中國沿海電煤采購價格指數從3月初584元/噸，一路波動上行至10月中旬的1528元/噸；與此同時，動力煤期貨主力合約一度沖高至1982元/噸，環渤海港口現貨報價甚至突破了2500元/噸2021年10月下旬后，在政策密集調控下，煤價逐漸回歸合理水平，但仍較2020年有大幅升高 在此背景下，2021年煤炭企業經營業績普遍大增。

爐料

三月份沿海煤市呈淡季不淡 四月上旬煤價仍有上漲空間

三月份，國內動力煤市場再次出現淡季不淡的行情環渤海港口庫存雖然經過春節20天淡季之后，庫存有所回升，但是整體處于一個結構性缺貨狀態，尤其秦港庫存并未真正打起來在宏觀經濟穩定向好發展，電力、基建、水泥需求加快發展，外貿市場持續高位等多重利好支撐下，國內市場加快復蘇；加之進口煤價格暫時倒掛，影響電廠采購外煤熱情，大力增加國內煤的采購數量市場形勢看好，下游需求增加，到港煤船增多；貿易商捂貨惜售，推動了港口煤價的上漲。

爐料

Mysteel：春節期間動力煤市場運行情況

港口方面，當前呼局發運批車30大列，大秦線接近滿發狀態，但中下游市場交投行情寡淡，港口僅維持長協和固定調運，整體呈現休市弱穩態勢，疊加近日因大風封航等因素，目前北港庫存較節前上漲近220萬噸，少量現貨價格延續節前報價，也有少數報價較節前下降5-15元/噸，實際成交寥寥現5500大卡動力煤平倉價650-675元/噸，5000大卡平倉價570-585元/噸截止16日環渤海三港區庫存1740.7（+17.6）萬噸，調入129.3萬噸，調出111.7萬噸，其中秦皇島庫存535萬噸，錨地25船，預到22船；曹妃甸港區庫存784.3萬噸，錨地14船，預到15船；京唐港區庫存421.4萬噸，錨地5船，預到11船。

日評

動力煤強勢告一段落

基于基差回歸，動力煤期價跌幅會明顯小于現貨價格短期來看，動力煤現貨跌勢相對謹慎一方面，受疫情影響，部分風險區車輛禁止入礦，運費漲幅較大，加之周邊化工企業以及站臺拉運良好，坑口排隊買煤仍在持續，目前礦方尚未降價，成本端有一定支撐；另一方面，環渤海港口煤炭庫存遲遲難以改善，中間環節庫存低迷，并且煤炭供應結構依然存在問題，也在一定程度上阻礙港口報價回調 總之，動力煤期貨5月合約強勢行情暫告一段落，短期回調壓力加大，或向下方考驗650元/噸附近支撐。

爐料

國內動力煤市場一周概覽（01.11-01.15）

【動力煤概覽】本周國內動力煤整體市場行情延續強勢運行 港口方面：本周港口煤炭市場行情繼續呈現上漲態勢北方港口市場暫無較大變動，現貨價格繼續上漲新高，加之終端日耗高位，電廠剛需拉運持續，北方港調出增加，主流報價接近千元，下游需求依舊不減目前Q5000報價900元/噸左右，Q5500大卡報價1150元/噸左右.截止1月14日環渤海港口整體庫存1734.8萬噸，環比下降21.3萬噸。

周評

一周爐料概覽（01.11-01.15）

【動力煤】本周國內動力煤整體市場行情延續強勢運行港口方面：本周港口煤炭市場行情繼續呈現上漲態勢北方港口市場暫無較大變動，現貨價格繼續上漲新高，加之終端日耗高位，電廠剛需拉運持續，北方港調出增加，主流報價接近千元，下游需求依舊不減目前Q5000報價900元/噸左右，Q5500大卡報價1150元/噸左右.截止1月14日環渤海港口整體庫存1734.8萬噸，環比下降21.3萬噸而上游發運情況下降明顯，主要基于凍煤及裝載效率低，目前大秦線運量降至120萬噸附近，而終端采購拉運積極，北港調入不及調出量，整體庫存再次出現下降。

周評

一周爐料概覽（01.04-01.08）

【動力煤】本周國內動力煤整體市場行情繼續強勢運行港口方面：本周港口煤炭市場行情延續偏強運行北方港口庫存低位運行，市場缺煤現象仍存，在下游積極拉貨情況下，裝船調出現象依舊偏多，北港庫存繼續小幅下降，后半周因天氣原因，封航頻繁，調出有所下降疊加全國氣溫驟降，下游電廠日耗提升明顯，貿易商報價節節攀升，價格處于高位，目前Q5000報價800-810元/噸左右，Q5500大卡報價880-890元/噸左右.截止1月7日環渤海港口整體庫存1674萬噸，環比下降1.6萬噸。

周評

國內動力煤市場一周概覽（01.04-01.08）

【動力煤概覽】本周國內動力煤整體市場行情繼續強勢運行 港口方面：本周港口煤炭市場行情延續偏強運行北方港口庫存低位運行，市場缺煤現象仍存，在下游積極拉貨情況下，裝船調出現象依舊偏多，北港庫存繼續小幅下降，后半周因天氣原因，封航頻繁，調出有所下降疊加全國氣溫驟降，下游電廠日耗提升明顯，貿易商報價節節攀升，價格處于高位，目前Q5000報價800-810元/噸左右，Q5500大卡報價880-890元/噸左右.截止1月7日環渤海港口整體庫存1674萬噸，環比下降1.6萬噸。

周評

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2021.1.4）

港口方面，北港庫存低位徘徊，受寒潮天氣影響，下游交投氛圍良好，進口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內煤市供應緊張格局亦有難度，當前港口主流價格高位區間震蕩，以長協和固定調度為主，實際高價成交一般另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動，市場行情較為紊亂，需關注政策端異動與實際供需矛盾演變現5500大卡動力煤平倉價810-850元/噸，5000大卡平倉價710-745元/噸截止3日環渤海三港區1556.1（-17）萬噸，其中秦皇島庫存508萬噸，錨地64船，預到25船；曹妃甸港區庫存677.8萬噸，錨地54船，預到17船；京唐港區庫存370.3萬噸，錨地22船，預到6船。

日評