快訊播報
動力煤標粘結快訊
- 2025-06-25 09:28
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6月25日進口市場動力煤暫穩運行。印尼礦方挺價情緒增強，在電廠幾輪招投標采購中市場部分補空單詢貨需求增加，成交活躍度較前期有所改善；疊加內貿煤價上漲，內外貿價差拉大為進口煤價底部抬升提供空間，現印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價41-42美元/噸，實際成交40.5-41美元/噸。而澳俄高卡煤受制于貨源有限以及買家接受度一般，反彈空間受限，實際提振作用仍有待考量。
- 2025-06-24 09:55
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6月24日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為377元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437元/噸；進口印尼煤Q4500電廠最低投標價為476元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約511元/噸。貿易商普遍采用低價競標策略以緩解庫存壓力，但下游實際采購量未顯著增加，導致投標價格處相對低位運行，市場成交情況稍顯僵持。
- 2025-06-23 09:33
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6月23日山西市場動力煤暫穩運行。區域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協發運為主，煤炭供應水平相對穩定。當前產地內多數煤礦銷售保持常態化，周末個別煤礦線上競拍結果不佳，仍有流拍標段出現，周邊煤廠和貿易商大多持謹慎觀望態度，主要根據已有訂單適當調整廠內庫存，市場實際成交有限。后續市場需關注下游實際補庫需求變化情況。
- 2025-06-20 09:16
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6月20日進口動力煤市場弱穩運行。據悉福建地區某電廠繼續釋放7月下旬進口煤采購需求，其中Q3800最低投標價373元/噸，延續本周低位水平，在內貿中低卡煤價小幅反彈引導下電廠價格暫未下探，但實際拿貨量依舊有限。當前對于貿易商而言交貨壓力不減，對外盤看空情緒濃厚，詢貨壓價明顯，市場Q3800巴拿馬船最低成交水平圍繞40.5美元/噸，預計短期內進口煤價弱穩中隱現下行風險。
- 2025-06-19 09:09
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6月19日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為372元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；進口俄煤Q4500電廠最低投標價為476元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約508元/噸。目前進口煤價格優勢依舊，在外盤降而運費漲的影響下，電廠投標價趨穩運行；內貿煤價在詢貨需求好轉下初顯探漲之意，但上漲持續性或因階段性需求表現而有所不足。
動力煤標粘結市場行情
按綜合排序
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6月30日(18:00)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:59
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6月30日(18:00)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:58
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6月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:34
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6月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-06-30 17:33
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6月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:32
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6月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-06-30 17:31
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6月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 17:31
動力煤標粘結相關資訊
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從近期頻繁出臺的保供文件可以看出，下半年煤礦保供任務壓力較大，國有煤礦保供任務均在千萬噸以上，山西各市均有保供的任務指標，下發到各煤礦分解具體保供量，動力煤礦本身存在年度保供情況，在此不具體探討，煉焦煤礦也陸續要求納入保供范圍，為此，我網具體調研各主產區重點煤礦保供相關情況且做以下梳理 Mysteel在主產區調研41家煤礦，合計產能10275萬噸，整體調研下來總結以下四點： 一、高粘結或者較高粘結煉焦煤本身無法作為保供煤供電廠使用，保供對煉焦煤主流煤種影響面較小； 二、忻州、長治等地部分瘦煤、貧瘦煤和氣煤計劃保供動力煤，存在一部分轉化為動力煤保供的情況； 三、多數煤礦在熱值達標情況下都用中煤和煤泥等煤副產品保供，部分中煤不夠用的以外采煤的方式作為補充； 四、去年產能核增情況多數已經按照核增生產，但仍有部分繼續停產或者難以達到新增產能標準，今年新增1.07億噸達到13億噸任務較為艱巨，不排除下半年陸續批復停產煤礦重開的情況。
煤焦熱點
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山西北部，大同煤田、寧武煤田東北部和河東煤田北部以弱粘結煤和氣煤為主，是重要的動力煤，即以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭，主要指標有大同5800，5500、朔州5000、陽泉5500等河東煤田中部、霍西煤田、太原西山煤田和寧武煤田西南部多為煉焦煤，是作為生產原料，用來生產焦炭（用于煉鋼）的煤炭、沁水煤田以無煙煤和半無煙煤為主，多用于高爐冶金、化工等行業 二、煤炭運輸 山西省煤炭拉運形成以鐵路，水路、公路運輸為主，其他運輸方式為輔的運輸格局。
煤焦熱點
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