快訊播報
動力煤進口關稅快訊
- 2025-05-13 09:42
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5月13日進口動力煤價差:印尼煤Q3800到岸價約448元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約447元/噸;澳煤Q5500到岸價約682元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。內貿煤價陰跌下進口煤優勢已消失,部分進口商為出貨投標價繼續走低。目前中美關稅調整協議出臺,對煤市是為利好消息,疊加5月下旬電廠有望開啟夏季用煤儲備,屆時煤市或將迎來上行拐點。
- 2025-06-27 09:58
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6月27日進口動力煤價格表現稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船FOB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用煤需求持續疲軟對市場形成壓制,現澳洲Q5500大船FOB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。預計短期內外盤上漲空間受限,整體煤價以穩中偏弱運行為主。
- 2025-06-26 10:13
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6月26日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約442元/噸;澳煤Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。印尼市場外盤價格呈現企穩趨勢,而本周內貿煤價持續小幅上漲,低卡進口煤價格優勢明顯;但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種,市場成交活躍度尚未出現明顯改善。
- 2025-06-25 09:28
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6月25日進口市場動力煤暫穩運行。印尼礦方挺價情緒增強,在電廠幾輪招投標采購中市場部分補空單詢貨需求增加,成交活躍度較前期有所改善;疊加內貿煤價上漲,內外貿價差拉大為進口煤價底部抬升提供空間,現印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價41-42美元/噸,實際成交40.5-41美元/噸。而澳俄高卡煤受制于貨源有限以及買家接受度一般,反彈空間受限,實際提振作用仍有待考量。
- 2025-06-24 09:55
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6月24日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為377元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437元/噸;進口印尼煤Q4500電廠最低投標價為476元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約511元/噸。貿易商普遍采用低價競標策略以緩解庫存壓力,但下游實際采購量未顯著增加,導致投標價格處相對低位運行,市場成交情況稍顯僵持。
動力煤進口關稅市場行情
按綜合排序
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6月30日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 09:05
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6月30日蒙古國進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 09:02
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6月30日印尼進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 09:01
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6月30日澳大利亞進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-30 09:01
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6月27日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-27 09:03
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6月27日蒙古國進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-27 09:02
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6月27日澳大利亞進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-27 09:02
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6月27日印尼進口動力煤價格行情
沫煤 2025-06-27 09:00
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6月26日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-26 10:11
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6月26日蒙古國進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-26 09:00
動力煤進口關稅相關資訊
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Mysteel快訊:中國對進口美國煤炭加征關稅,對動力煤影響較小
Mysteel煤焦:國務院關稅稅則委員會表示,自2月10日起,對原產于美國的部分進口商品加征關稅,對煤炭、液化天然氣加征15%關稅;對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅此前,中國進口美國動力煤關稅為3%,而加征關稅后進口關稅將達到18%據海關數據顯示,2024年中國累計進口美國動力煤146.2萬噸,占動力煤總進口量的0.36%,整體占比較小;加征關稅后市場參與者可以進口其他國家動力煤作為替代品,故此次加征關稅對進口動力煤市場影響較小。
煤焦熱點
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Mysteel:俄羅斯取消動力煤出口關稅 進口成本下降44元/噸
俄羅斯動力煤進口減量除受寒冷天氣影響外,更主要的是受雙重關稅的影響一方面中國在今年年初恢復了煤炭進口關稅,最惠國繼續實施0%關稅,其余國家動力煤進口關稅為6%另一方面,今年3月俄羅斯方面重新恢復彈性煤炭出口關稅,稅率與盧布匯率掛鉤,約4%-7.5%不等中國買家在俄羅斯煤炭進口關稅成本增加,而國內煤價不斷下探,利潤空間不斷壓縮后,俄羅斯動力煤減量顯著 二、俄羅斯取消煤炭出口關稅,進口成本下降約44元/噸 4月28日俄羅斯政府表示,為支持國內煤炭工業企業,決定今年5月1日至8月31日期間取消動力煤和無煙煤的出口關稅。
煤焦熱點
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背景:2024年開年,中國結束了實施19個月的煤炭進口零關稅政策;自1月1日起,進口蒙古國動力煤將按照6%稅率收取據海關數據顯示,2023年1-11月中國累計進口動力煤3.19億噸,其中進口蒙古國動力煤數量達1437萬噸,占比4.5%,居第四位元旦過后第一周滿都拉口岸動力煤累計出貨6155.3噸,環比上月同期減少56.75% 此背景下,針對煤炭進口關稅恢復對市場參與者展開調研,具體情況如下: 貿易商A:目前蒙方堆場還有未通關貨物,暫時先不打算接新貨,前期通關的貨盤仍以460報價,基于下游市場詢貨較少,亦有降價銷售意愿。
日評
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(單位:萬噸) 數據來源:鋼聯數據 二、關稅恢復后,俄蒙兩國動力煤進口成本分別增加57、27元/噸 從進口動力煤主要來源國來看,印尼、澳大利亞按照自貿協定繼續實施零關稅,暫無變化。
煤焦熱點
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Mysteel快訊:如“零關稅”政策不再繼續延長 進口動力煤成本約增加27-58元/噸不等
根據國家有關部門2023年12月20日的相關公告,自2024年1月1日起,我國對部分商品的進出口關稅進行調整此次調整并未提及煤炭稅率調整,故仍需繼續關注官方公告,關注是否有進口煤免征關稅延期公告 如“零關稅”政策不繼續延長,那么自2024年1月1日起開始恢復煤炭進口關稅,無煙煤、煉焦煤、褐煤關稅3%,動力煤6%以當前市場價格測算,恢復關稅后進口俄羅斯動力煤成本約增加58元/噸;進口蒙古國動力煤成本約增加27元/噸。
日評
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塑料 聚丙烯 消費結構
熱點聚焦
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不過,國內煤化工行業在原料煤方面的對外依存度相對較低,如新疆、內蒙古等主要產區的煤炭自給率已經超過了90%,所以動力煤價格的波動對煤制油、煤制氣等項目的成本影響較為有限但是,部分煤化工裝置依賴從美國進口高端催化劑(如費托合成催化劑)的企業將會面臨因關稅而導致成本上升的壓力 從政策的角度來看,我國將采用擴大投資、刺激內需消費等方式來緩解關稅和貿易摩擦給產業鏈帶來的沖擊,這在一定程度上能夠對煤化工下游的甲醇、聚烯烴等工業材料的需求起到支撐作用。
原料
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Mysteel煤焦:11日港口噴吹煤,燒結煤價格暫穩運行供應方面,俄羅斯進口噴吹煤發往國內長協貨居多,目前各貿易商均無大量庫存,保持輕裝運行個別俄羅斯礦山有減產現象國內市場方面,主流礦山供應基本平穩,下游鋼坯價格稍有所修復,但下游觀望避險情緒較濃,鋼廠按需補庫為主2025年4月9日,特朗普政府宣布暫緩對超過75個國家的關稅措施,市場短期壓力釋放,大宗商品與股票市場迅速回暖港口動力煤方面,環渤海八港庫存2815萬噸,日環比增加1萬噸。
日評
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10日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場上,印尼礦方生產運輸恢復到正常水平,澳洲礦方維持長協發運,俄煤發運量較前期也有提升,整體供應相對寬松;外盤價格方面,印尼國內需求有所增長,雖中國市場需求顯現疲態,但低卡印尼煤的價格相對平穩,3800大卡大船FOB報價在50-51美金/噸;澳煤5500大卡大船FOB報價在71美金/噸,俄煤5500大卡到華東區域CFR報價77-78美金/噸國內需求表現依舊一般,一方面是氣溫回升供暖結束,電廠日耗本身處于低位,加之沿海區域清潔能源發力明顯,電廠庫存可用天數均超出安全水平,采購意愿低迷,甚至部分大廠在低價下仍做流標處理;另一方面是繼美國發布最新關稅政策后,美元匯率上漲,導致進口貿易商采購成本上調,利潤空間進一步壓縮,進口煤貿易積極性有所下降。
日評
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綜述 本周聚丙烯市場弱勢下跌,關稅政策引發市場對于需求前景憂慮,原油走弱宏觀心態受挫,聚丙烯市場避險氛圍濃厚基本面,關稅政策下PDH裝置運行情況堪憂,供應預期減量給予現貨端一定支撐;而需求受挫嚴重,出口訂單縮減,工廠采購意愿下降;供應縮量預期與需求減量博弈,價格重心整體下移截止10日,全國拉絲均價在7301元/噸,較上周跌42元/噸,跌幅0.57%。
熱點聚焦
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國內 甲醇 日評
周/月評
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塑料 聚丙烯 消費結構
熱點聚焦
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[數據分析]:中國聚丙烯樣本生產企業成本利潤周數據分析(20250221-0227)
美國加征關稅令市場擔憂潛在貿易風險可能進一步增強,拖累市場對需求前景信心,疊加俄烏和談持續推進,均給予油市壓力,本周國際油價呈現下跌態勢,油制PP利潤修復動力煤市場來看,春節后國內煤礦復產節奏加快,主產區產能利用率快速提升同時,進口煤數量高位運行,供應端壓力持續累積,在供強需弱格局下,市場彌漫悲觀情緒,動力煤價呈現弱勢下跌趨勢,煤制PP利潤上漲。
利潤分析
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[數據分析]:抗沖共聚PP利潤周度分析(20250221-0227)
整體來看,供應端利好因素占據上風因此本周國際油價呈現下跌態勢,油制利潤上漲動力煤產地方面,市場弱穩運行臨近重要會議召開,產地安全檢查力度加嚴,內蒙古鄂爾多斯區域內多數煤礦仍保持正常生產,整體煤炭供應充足近期下游用戶采購需求低迷,到礦拉運多以剛需為主,貿易商及煤廠操作謹慎,個別性價比較高的煤礦拉運稍有好轉,但礦區整體銷售情況一般,因此本周煤炭價格下調,煤制利潤修復 二、樣本趨勢預測分析 美國表示對加拿大和墨西哥的加征關稅政策未能取消、將在4月初起執行,同時近期可能宣布對從歐盟進口商品加征關稅的新政,令貿易爭端風險的憂慮加重。
利潤
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[隆眾聚焦]:產業鏈大浪淘沙滾滾前行 聚丙烯月初重心或有抬升
塑料 聚丙烯 消費結構
熱點聚焦
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熱點聚焦
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全球其他主要煉焦煤產出國供應較為充足“鐵礦石走勢偏強,鋼廠利潤持續收窄,焦化廠處于持續虧損狀態,焦煤和焦炭需求短期難有明顯好轉未來幾個月,供過于求格局將延續”劉慧峰說 記者注意到,2月4日,國務院關稅稅則委員會宣布,自2月10日起對進口美國煤炭加征15%關稅卓桂秋告訴記者,2024年我國進口美國煤炭1213萬噸,同比增長77.7%其中,煉焦煤約1067萬噸,占2024年我國煉焦煤總進口量的8.7%;動力煤約146萬噸,占2024年我國動力煤總進口量的0.4%。
原料
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塑料PP粒市場行情,PP粒行情分析,PP粒市場價格
熱點聚焦
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Mysteel解讀: 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著
其次,進口俄羅斯全年累計5044.6萬噸,同比下降14%,占比約12.4%;在鐵路運力瓶頸及付款限制下,俄煤產量下降明顯;加之中國恢復煤炭進口關稅,打壓中國買家采購積極性,雙重壓力下進口減量顯著最后,蒙古動力煤進口量同比去年翻倍,占比6.3%;中國是蒙古國煤炭最重要的出口目的地,加之口岸通關的建設,提高通關效率,進口增量十分顯著 數據來源:我的鋼鐵網 三、預計2025年進口動力煤同比持平 印尼方面,據悉由于2024年煤價連續下跌,印尼能源礦產資源部將嘗試對煤炭生產商的生產配額進行評估調整,并表示2025年印尼煤炭產量的目標是僅達到7.25億噸,同比2024年實際產量將下降12.6%。
煤焦熱點
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Mysteel指數解讀:2024年Mysteel中國制造業供給指數均值同比上升3.99%
全球進入降息周期,國內將出臺一攬子增量政策推動經濟持續企穩回升,利好用煤需求然而,特朗普關稅政策或對鋼鐵出口產生沖擊且政策對房地產的提振短期難以見效,抑制需求改善程度,加之產量和進口增量延續,基本面走弱進一步遏制煤炭反彈動能,全年主要品種煤炭價格中樞均有所下移:2024年煉焦煤、動力煤(秦皇島港)、陽泉無煙噴吹煤價格指數均值同比分別下跌10.51%、2.75%、19.78% 圖表8.Mysteel煉焦煤價格指數走勢圖 數據來源:鋼聯數據 圖表9.煤炭行業數據一覽表 數據來源:國家統計局、海關總署 (三)有色金屬行業 有色金屬供給指數12月收為276.95,全年均值為259.93,較2023年上升29.98點,增幅為13.04%。
指數分析
動力煤進口關稅相關關鍵詞
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