4月19日，由中國鋼鐵工業協會指導，上海鋼聯電子商務股份有限公司主辦，昌富利（廈門）有限公司聯合主辦的“2023（第二屆）中國鋼鐵海外發展論壇”在廈門順利召開。

上午的會議由上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁劉靜主持。中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維、建發股份鋼鐵集團總經理程東方、上海鋼聯電子商務股份有限公司董事長朱軍紅分別發表致辭。

接著，會議進入主題演講環節。上午，五位嘉賓進行了主題演講。

冶金工業規劃研究院院長范鐵軍對我國鋼鐵企業海外布局方面提出幾點建議，一是選擇國家產能重點合作地區，在實施產能配置國際化時，應以東盟、非洲的環幾內亞灣地區、歐盟及北美自貿區為重點；二是做好海外布局頂層設計規劃，結合產能合作東道國的國情，深入開展各項盡職調查，研究其資源稟賦、市場容量，確定產能合作規模、產品結構；三是注重市場研究及產品定位，結合自身特點和目標出口國當地經濟和鋼鐵產品需求情況進行產品定位，四是要因地制宜實施本土化戰略，真正融入當地，實現互生共贏，建立有利于企業發展的公關生態系統。合體共同開發境外項目；五是國內產業鏈抱團出海，由“綠地投資”到獨資、合資、合作、并購等多種形式廣泛發展，鼓勵更多民間資本參與“一帶一路”國家產能合作，由企業組成財團或聯合體共同開發境外項目。

中國對外承包工程商會副會長于曉虹展望未來，認為當今世界正進入“百年未有之大變局”，對外承包工程行業發展環境發生著深刻復雜的變化，但各國對通過改善基礎設施來拉動經濟發展的共識沒有改變，我國企業仍面臨著難得的發展機遇。她提出，國際基建領域有望實現恢復性增長，綠色轉型和數字化轉型發展潛力巨大，隨著政策環境在不斷優化，重點“一帶一路”合作項目有望加快落地。

河鋼集團有限公司海外事業部總經理王晶對海外投資運營提出七大關鍵點：一是客觀評估投資環境，全面分析投資風險，謀劃防范措施；二是充分了解當地法律法規，加強對投資地相關法律法規研究；三是處理好與政府、議會、當地工會和員工關系；四是高度重視環保，依法保護生態環境；五是尊重當地風俗習慣、密切與當地民眾關系；六是中國企業在當地履行社會責任，樹立良好形象；七是妥善處理與當地媒體的關系，積極回應，正面傳播。多年來，河鋼實施用人、利益、文華三個“本地化”，以企業良好業績為基礎，通過技術、品牌、履行社會責任打造境外企業軟實力。

Terris stainless COO、中鋼南非有限公司董事總經理劉東認為，中鋼集團鉻資源未來仍可充分發揮資源優勢，努力打造鉻行業具有核心競爭能力與較強盈利能力的一流的國際化礦業公司，成為全球鉻業的引領者。在產能升級方面，中鋼集團發揮資源優勢，淘汰鉻鐵落后產能，著力發展節能降耗技術；在綠色低碳發展方向，要加快新能源項目開發，研發氫能利用；在品種開發方面，延伸鉑族金屬、錳、鎳、鋰等領域，小金屬多品種協同開發；在對外合作方面，利用資源優勢探討與國內及國際合金企業多種方式合作，全球布局新產能，保障不銹鋼產業的原料供應。

中國土木工程集團有限公司工程管理中心執行總經理段永毅談了三點國內鋼鐵企業出海的戰略機遇：一是鋼材產品出口政策調整。為了整合國內鋼鐵資源，壓減粗鋼產量，努力落實碳達峰碳中和的目標，國家取消了部分鋼材類產品的出口退稅，這在一定程度上削弱了海外工程承包企業采購國內鋼材制品的積極性。二是產品標準限制。大宗鋼材采購往往是國外業主甲控材料及甲供材料。我們要在努力提高鋼鐵標準化水平的基礎上，盡快與國際標準接軌，打破發達國家對國際標準的壟斷，在采用國際標準時，既要考慮保護國內市場，又要考慮有利于擴大出口。三是本土化生產優勢。國內鋼鐵企業要充分利用屬地化原材料，實現生產本土化。國內鋼鐵企業在海外設廠，鐵礦石等原材料就地取材，既節省了物流及時間成本，也便利了中國在海外的基建企業采購，以規避鋼材貿易壁壘。

下午的會議由上海鋼聯電子商務股份有限公司鋼材事業群副總經理王霓主持，四位嘉賓進行了主題演講。

杭州熱聯集團股份有限公司高級副總裁勞洪波指出，鋼鐵企業運用衍生品有五個維度：一是風險管理，鋼鐵公司生產經營避免頭寸的絕對價格風險，通過在衍生品市場上持有對應品種的相反頭寸，實現絕對價格風險降低；二是采銷優化，通過衍生品升級可將傳統采購渠道降低成本，提高傳統經營效率；三是產業服務，公司主動給鋼鐵上下游客戶提供個性化風險管理服務，平滑鋼鐵業各運營主體的不確定性風險，獲得核心客戶；四是產業投資，運用衍生品的研究體系預估和鎖定被投企業的產能價值，協助被投企業進行風險管理、采銷優化和鋼鐵業服務；五是資源變現，產業公司通過衍生品研究體系發掘鋼鐵產業鏈沉默產能、閑置資源的價值，將資金用于更有價值的資產配置，提升企業綜合收益。

大連春安國際物流有限公司總經理于貴勛展望2023年干散貨航運市場，認為將會是機遇與挑戰共存的一年。制約因素體現在地緣政治沖突加劇、美聯儲加息流動性緊張、通貨膨脹導致需求減弱、全球經濟衰退風險上升、集裝箱外溢效應減弱等方面。不過隨著疫情影響基本結束，中國經濟復蘇有望給全球經濟帶來活力，外交熱潮持續推進，訂單簽約落地，人民幣國際化進程加快，新造船下水仍較少等因素也將成為全球干散貨航運市場的機會。預計2023年干散貨運價水平或明顯低于前兩年，但起伏周期或更短、更劇烈。船公司經營風險明顯上升，但局部市場一些特定船型仍大有機會，短期認為市場偏空，中長期相對樂觀一些。

上海佰掮商務咨詢有限公司總經辦總經理助理聶芳以MCS上海佰掮為例，直觀展示了衍生品工具的運用。市場上鋼廠、貿易商、基金等機構，先開立銀行的美元清算賬戶，然后與MCS上海佰掮簽訂經紀協議，即可開始交易。交易商A和B通過確認MCS上海佰掮的場外報價下達交易指令。每天成交的數據都會提交到清算中心系統。所謂“謀定而后動”，選擇好的金融工具會為企業解開原有的瓶頸。

上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁任竹倩指出，2022年全球鋼鐵產業在不利的宏觀環境下產、銷、貿易流全面放緩，由俄烏沖突和后續一系列貿易問題引發的全球性通脹對中國鋼鐵的出口起到一定促進作用。2022年末至2023年一季度全球各類經貿指標出現了顯著改善，并支撐了鋼鐵需求的回升，也再度支撐一季度中國鋼鐵出口大幅增長。但與此同時，貿易制裁風險可能隨之增加。盡管在過去一年，歐盟對俄羅斯原產的半成品并未產生實際的禁止作用，但在未來仍可能有新的制裁產生。在板坯供應上，俄羅斯的替代國家并不多，或在短期繼續促進中國鋼坯的出口。值得注意的是，以印度和東盟國家為主的鋼鐵擴產速度正在加快，尤其在半成品和長材領域，或將在3年內重塑亞洲地區供需局面。

會上公布了“2023年優秀鋼鐵國際貿易企業”、“2023年誠信鋼鐵國際貿易企業”的獲獎名單。（以下排名不分先后，按照公司首字母排序）

12家企業獲得“2023年優秀鋼鐵國際貿易企業”獎項，分別為昌富利(廈門)有限公司、杭州熱聯集團股份有限公司、江蘇象石實業有限公司、蘇美達國際技術貿易有限公司、物產中大富盛國際貿易有限公司、物產中大國際貿易集團有限公司、物產中大金屬集團有限公司、廈門國貿金屬有限公司、廈門信達股份有限公司、浙商中拓集團股份有限公司、中國誠通國際貿易有限公司、中航國際鋼鐵貿易有限公司。

6家企業獲得“2023年誠信鋼鐵國際貿易企業”獎項，分別為北京百匯友邦科貿有限公司、鋼鐵速易(香港)有限公司、上海新睿實業有限公司、上海重鋮貿易有限公司、中昌金屬資源國際有限公司、中聯物產有限公司。

本次會議于下午五時圓滿結束。本次會議由冶金工業規劃研究院提供特別支持，大連春安國際物流有限公司提供支持。

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